*Karayolları sorumluluğundaki Batman-Beşiri, Batman-Hasankeyf ile Batman-Diktepe köy yolu güzergahı, trafik yoğunluğunun arttığı bölgeler. Günün her saatinde yoğunluğun yaşandığı bu güzergahlara Karayolları’nın el atmasının zamanı geldi, geçti…

*Batman-Hasankeyf ve Batman-OSB yol güzergahlarının etrafında yeni yapılar ve bazı işletmeler, açıldı. Hasankeyf yolunun kenarındaki okullardan çıkan öğrenciler, yoğun trafik akışında her an görünmez bir kazayla burun buruna kalabiliyor…

TRAFİĞİN YOĞUN OLDUĞU YOLLAR
Batman’ın yeni yerleşim bölgesi olarak seçilen ve Akça (Tilmiz) köyü ile birleşen bölgede ulaşım sorunu gündemde.

Karayolları sorumluluğundaki bu bölgede hemen her İl Koordinasyon Kurulu toplantısında, Karayolları Bölge Müdürü Savaş Bayındır, bu güzergahlarla ilgili yapılacak çalışmalara dikkat çeker, sonrasında ise bir türlü yüklenici firma çalışmaya başlamaz...

Batman’ın modern mahallelerinden biri olacak Bayındır semtinin devamı konumundaki bu bölgede son yıllarda müthiş bir yapılaşma gerçekleşti...

Karayolları, yılların ihmalinden olsa gerek; bu yolu ‘duble’ye dönüştüremedi.

Buradan Hasankeyf’e bağlantı yolu, Binatlı köyünden sonra dubleye dönüştürülmüş...

Evet, yeni yapılaşmanın adresi olan bu ‘bölge’ giderek nüfusu artan bir bölge...

Batman’ın modern bir semti olacak bir bölgeden söz ediyoruz.

Ve bu bölgenin yolu hala tek şerit.

Bahar mevsimiyle birlikte bu güzergahta çok büyük bir yoğunluk yaşanıyor...

OSB YOLUNDA DA AYNI MANZARA
Önceki yazılarımızda da OSB-Beşiri yolu kıyısına açılan işletmelerin yarattığı tehlikelerine dikkat çekmiştik...

Eğitim yuvalarından düğün salonuna kadar birçok işletme açıldı yolun kıyısına...

Tüm bu işletmeler nedeniyle yol boyunca yer yer parklanmalar da ayrı bir sorun.

Park için yavaşlamalar ve tekrar yola çıkışlar yolda trafik güvenliğini tehlikeye sokuyor.

Bu işletmelerin önündeki yığılmaları Karayolları, hiç hesaplamamış...

Gerek Hasankeyf gerekse de OSB yol güzergahında özellikle okul önlerinde öğrencilerin karşıdan karşıya geçişleri büyük tehlike oluşturuyor...

Bu güzergahlarda bir diğer tehlike de aydınlatma lambalarının olmaması...

Trafiğin çok yoğun olduğu OSB yolu,  geceleri tabiri caizse zifiri karanlık.

Karayolları, ihalesini aylar önce gerçekleştirdiği bu yolların yapımı için yüklenici firmayı uyarmalı.

Organize Sanayi Bölgesi yolundan geçmişten bugüne meydana gelen kazaların büyük bölümünde OSB giriş kavşağında hasar, yaralanma ve hatta ölümlerin arttığına şahitlik ettik.

Özetle söylemek gerekirse; Karayolları bir an önce iki yol güzergahının yapımını üstlenen firmayı uyarmalıdır.

Kış mevsimi geride kaldı.

Yüklenici firma artık iki yol güzergahına başlamalıdır…

Eski yolları güvenli hale getirmek gerek.

Sağlıkla kalın…