*Batman Çayı kıyısından geçip 51 gözlü ‘Perpira Köprüsü’nü gördüğümde, konuyu ya köşemde değerlendiriyor ya da İl Koordinasyon kurulu toplantılarında dile getiriyorum. Kültür Varlıkları Koruma Bölge Müdürlüğü ile DSİ’nin 51 gözlü Perpira Köprüsü’ne uygun olan bir projeyi hayata geçirmesi gerekiyor artık. DSİ Bölge Müdürü yetkililerine ve Batman’a konuk olan üst düzey yetkililere ‘Perpira Köprüsü’nün son halini hatırlatıyoruz…

*Bu yüzden en yetkili ağızlardan bu köprünün projesiyle ilgili çalışmaların kamuoyuna duyurulmasını bekliyoruz artık. DSİ neredeyse 30 kilometreye yakın bir alanda kanal projesini tamamladı. Ancak Perpira Köprüsü’nün çevresi aylardır aynı manzara içinde. Perpira Köprüsü’ne yakın alanda nasıl bir restorasyon çalışmasının ya da projenin hayata geçirileceği henüz belli değil…

BİTMEYEN PROJE GİBİ

Birkaç yıl önce Bıçakçı (Kerike) ile suyun öbür tarafı, yani Diyarbakır sınırındaki Pıleka’ya kadar uzanan yaklaşık bir kilometre uzunluğundaki 51 ayaklı Perpira Köprüsü’nün restorasyon çalışmalarını kapsayan proje ne yazık ki henüz tamamlanmadı.

Birkaç yıl öncesiydi.

5-6 Yıl önce şu anda Antalya’da görev yapan Batman’ın eski Valisi Hulusi Şahin, tarihi Perpira Köprüsü’nü turizme kazandırmaya yönelik restorasyon çalışmalarını anlatıp dikkatimizi bu projeye yönlendirmişti.

Bizler de, “İşte tarihi Perpira’yı kurtaracak proje” demiştik.

Bu köprü turizme kazandırılırsa; mükemmel bir proje olacak.

Hatta dünyanın ilgisini çekecek.

Son dönemlerde her ne kadar Batman-Diyarbakır il sınırındaki Malabadi Köprüsü gündeme geliyor ve birçok efsaneye bu köprü konu oluyorsa da tarihi dokusuyla Perpira Köprüsü de bölgenin en önemli değerlerinden biridir.

TURİZMİ CANLARDIRACAK KÖPRÜ

Perpira Köprüsü turizme kazandırılırsa; Batman, kent merkezine yakın mesafedeki bu tarihi değerle turizm ekonomisinde çok büyük bir ivme kazanmış olur.

Bakın, Perpira Köprüsü Bıçakçı-Kerike Köyü’nün yanı başında.

Daha önce jeoradar sondajla yapılan çalışmalarda ‘42 göz’ olarak tespit edilen köprünün ayak sayısı 52 olarak kesinleşmişti.

Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki köprünün on ayağındaki restorasyonu bitireli aylar geçti.

Ancak sonradan DSİ Bölge Müdürlüğü, Malabadi ile Zilek-Balpınar Köyü arasındaki 30 kilometrelik mesafeye örnek bir kanal kazandırdı.

Bu kanalın yüzde 90’ı tamamlandı.

Tamamlanmayıp eksik kalan yer ise Bıçakçı-Kerike’ye komşu olan tarihi Perpira Köprüsü’dür.

MALABADİ’NİN GÖLGESİNDEKİ KÖPRÜ

Perpira Köprüsü, 2000 yıllık ömrü olan bölgenin en eski köprülerinden biridir.

Elbette Malabadi Köprüsü de tarihi dokusuyla dillere destan bir köprüdür.

Ancak Artuklular’ın yaptığı bu köprü, Perpira’nın yanında gölgede kalır.

Aylardır, haftalardır ‘Perpira Köprüsü ne olacak?’ diyoruz.

Kültür Varlıkları Koruma Bölge Müdürlüğü ile DSİ arasında nasıl bir proje yapılacağına dair henüz somut bir açıklama yok.

Aslında lafı çok fazla uzatmadan, tarihi köprüyü turizme kazandıracak adımları hem DSİ hem de Kültür Varlıkları Koruma Bölge Müdürlüğü bir an önce atarak projeyi somutlaştırmalıdır.

Çünkü bu haliyle köprünün manzarası hiç de iç açıcı değil.

Ne yazık ki eski tarihi dokuyu koruyamıyoruz. Tabii ki bu manzaradan hepimiz sorumluyuz. Hepimiz suçluyuz.

Akarsuları koruyamadığımız gibi üzerlerindeki köprülere de sahip çıkamıyoruz.

Gelecek nesiller için bize emanet edilen bu önemli dokuları korumanın zamanı gelip geçti

Artık dikkatlerimizi böylesi önemli yapıtlara çevirerek gecikmeden turizme kazandırmalıyız.

Çünkü bu coğrafyadaki kültür zenginliği dünyanın hiçbir yerinde yok.

Bilmem anlatabildik mi?

******

HERKESİN GÖZÜ TRİBÜNLERDE

Bu hafta sonundan başlayarak TFF 1. Lig maçlarını izleyeceğiz.

Elbette lig maratonu uzun olduğu kadar zorlu ve çekişmeli geçecek.

Bu sezon TFF 1. Lig, Süper Lig kadar güçlü ekiplerle dolu.

Hemen her futbol kulübü; kendi bütçesine göre kadrosunu güçlendirdi, iyi takviyeler yaptı.

Tabii bütçesi sınırlı olan kulüpler de var ama biz kendi takımımıza bakalım.

Petrolspor belki de son yılların en iyi transferlerini yaptı.

Şimdiden bir şey söylemek erken ama sabredip izleyeceğiz.

Elbette ilk maçlarda her ekibin puan kaybı olabilir.

Sabırlı olmamız lazım.

Çünkü lig uzun bir maraton.

19 Hafta mücadele edecek Petrolspor’un karşısında güçlü rakipler vardır.

İstanbul’un 6 futbol kulübü var.

Yine Antalya, Kayseri ve Karagümrük gibi Süper Lig’de yıllarca mücadele eden deneyimli takımlar var.

Bu takımların arasında Petrolspor’un hak ettiği yeri bulacağına inanıyoruz.

Çünkü yaptığı transferler ortada.

Yeni bir ekip kuran Batman Petrolspor’un tek sıkıntısı uyum sorunu.

Umarız, uyum sorununu da ilk maçlarda atlatır ve hepimizi güzel, zevkli bir sezon bekler.

Tabii yukarıda da değindik, Milletvekili Ferhat Nasıroğlu’nun da spor kamuoyuna çağrısı var.

Taraftarları ‘Passo lig taraftar Kartı’nı almaya davet ediyor Milletvekili Nasıroğlu.

Futbolseverler henüz ‘Passolig taraftar kartı’ için istenilen seviyeye ulaşmış değil.

15 Bin kişilik Batman Stadyumu’nun tıklım tıklım dolması için Boluspor maçı öncesinde herkesin ama herkesin bir Passolig kartı alması gerekiyor.

Halen bize mesaj atan bazı okurlarımız var: “Bilet ücretleri yüksek” diye.

Keşke TFF 1. Lig’deki maç biletlerine bazı vatandaşlar baksa.

Biletleri en ucuz seviyede tutan takım yine Petrolspor.

Neredeyse bazı futbolseverler; “Bilet bedava olsun, bir de maça geleyim, bir porsiyon ekmek arası döner, yevmiyem de verilsin, o zaman tribündeki yerimi alayım” diyecek kadar ilginç taleplerde bulunacak hale geldi.

Bu takım tüm Batman’ın takımı.

Nasıroğlu ailesi elini taşın altına koydu ama biz de bir ‘Passo Lig Taraftar Kartı’ ile bu takıma destek verelim.

Çünkü bugünler, Batman Petrolspor’a destek ve moral vermenin zamanıdır.

Sağlıkla kalın, Batman Çağdaş’la kalın…