Next
Her Ekim ayı gelince; İluh’un kıyısını hüzün basar. 30 Ekim 2006 Tarihindeki o manzarada içimiz yanmıştı. 8 ila 13 yaşlarındaki Kanat kardeşler, sel sularından korunmak amacıyla sığındıkları İluh deresi kenarındaki ev onlara mezar olmuştu. O nedenle konu ‘İluh’ olunca içimiz acıyor, sel felaketinin acısı içimize oturuyor. İluh, bizim için yürek sıcaklığımızda ama sel felaketleri yürek acısı…
Batman hafif raylı sistem projesi geçen yıl gündeme getirildiğinde; Van, Diyarbakır ve Şanlıurfa hesapta olmayan illerdi. Acı ama gerçek… Bazı iller hızla hafif raylı sistem projesi için mesafe kat etti. Van, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan aldığı destekle ‘hafif raylı sistem’ projesine yakın illerden biri. Komşu Diyarbakır ve Şanlıurfa, Dünya Bankası’ndan alacakları krediyle ‘Hafif raylı sistem’ projesinde ilerlemek istiyor…
BATMAN’IN SEMBOLÜ OLAN BÖLGE
Hiç yazmayı istemediğimiz ama hep yazmak zamanda kaldığımız konuyu, yine yazacağız maalesef.
Konu ‘İluh’ olunca içimiz acıyor, sel felaketinin acısı gelip tekrar içimize oturuyor.
Bildiğiniz ve gördüğünüz gibi ‘İluh’ iki yamalı bohçaya dönmüş; bir tarafta bayram; diğer tarafta hüzün havası esiyor.
İluh deresi ve çevresi Batman’ın sembolü olan bölgedir.
Batman’da sanayinin, kozmopolit sosyolojiyi yarattığı dönemlerde ‘İluh’ bize ait olan bir bölge olarak kendini korumaya devam etti.
Modern şehre kavuştuğumuz yakın döneme kadar ‘İluh’un beyaz boyalı kerpiç evleri… Damlara dayanan merdivenleri bize eski sıcak Batman’ı hatırlatmaya da devam etti.
İluh, bizim yürek sıcaklığımızdı ama sel felaketleri yürek acısı oldu…
İluh’un rekreasyon yapıldığı bölgeyi görünce her Batmanlı gibi bizler de seviniyoruz.
Yapılan o parklarda oynayan çocukları gördüğümüzde içimize çocuk sevinci doluyor.
Fakat diğer tarafa geçince, sevincimiz yok oluyor…
O ACI GÜNLERİ UNUTMUYORUZ
Tabii modernleşen bölgede yaşayanlar sevinç içinde evlerine gidip geliyor.
Diğer tarafta yaşayanların büyük bir umutla beklemekte olduklarını belirtmek isteriz.
Aldığımız duyumlarda yerel yönetimin kalan 4 kilometrelik kısmın bütçe ve planları yapmakta olduğudur.
Ne kadar gerçek olduğunu, resmi açıklama yapıldığında öğreneceğiz.
Umarız ki, duyumlarımız doğru çıkar ve o bölgeye müjdeli haber biz veririz.
İluh bizim sokaklarında gezindiğimiz, içimizin ısındığı yegane bölgemizdi.
O bölgenin gülmesi gerekiyor ki; biz de gülüp o acı günleri unutalım.
İluh Deresi’nin geri kalan kısmında bayram havasını teneffüs etme zamanının geldiğine inanıyoruz.
Köprünün öte tarafındaki çocuklarının evlerinin yakınında oynaması dileğiyle…
*****
GECİKİLİRSE PROJEDEN UZAKLAŞIRIZ
Hafif raylı sistem Batman’ın ulaşımı için hayati bir mesele.
Toplu taşımada hafif raylı sistem, Batman için diğer adıyla ‘Bat-Ray…”
Bu şehrin ulaşımına konfor getirecek.
Yılların düşü olan bu projeye Batman çok yaklaşmıştı.
Van’dan sonra şimdi de yakın komşu iller bu projenin takipçisi.
Van sessiz sedasız bu projeyi hayata geçirdi.
Biz hafif raylı sistem projesinin hangi güzergahtan geçeceğini tartışırken…
Van hafif raylı projesini onayladı bile.
Hafif raylı sistem projesini 2 yıldır yazıp çiziyoruz.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ‘Altyapı İşleri Genel Müdürlüğü’nün, yaya trafiğinin yoğun olduğu Turgut Özal Bulvarı’nda geçmesini istediği ‘BAT-RAY projesi hemen hemen şekillenmişti.
Bakın, Turgut Özal Bulvarı’nın benzeri olan Viyana’nın göbeğindeki caddenin etrafında ağaçlar var.
Hafif raylı sistem, tek bir ağaca da zarar vermemiş.
İlk etapta 10 kilometrelik güzergah üzerinde 12 istasyonun yapılacağı açıklamalarını da yine bu sütunlarda işlemiştik.
Vali Ekrem Canalp ve Milletvekili Ferhat Nasıroğlu, bu projeyi olgunlaştırmaya çalıştı.
Geçen yıl Batman’a konuk olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da ‘hafif raylı sistemin’ altyapı çalışmalarına yoğunlaşacaklarını açıklamıştı.
Batmanlı bazı okurlarımız ‘hafif raylı sistem’ projesinde petrol şehrinin gerileme sürecinin gerilemesinden endişeli.
Bir okurumuz e-mail atmış:
“Batman’da hafif raylı sistem, yani diğer bir adıyla Bat-Ray’ı gündeme geldiğinde ne Van ne Diyarbakır ne de Şanlıurfa gündemdeydi. Şimdi bakıyoruz; Van’dan sonra Şanlıurfa ve Diyarbakır’da bu önemli projeye yakın duruyorlar. Hafif raylı sistem projesinde sanki Batman geride kalıyor.”
YÜKSEK HIZLI TREN GÜZERGAHI…
Hafif raylı sistemi yazarken yüksek hızlı tren güzergahında da yokuz… Diyarbakır’a kadar uzanan yüksek hızlı tren güzergahında; Batman’ın haritada olmaması da ayrı bir tartışma konusu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın haritasına göre; yüksek hızlı trenin son durağı; Diyarbakır.
Batman’ın hafif raylı sistemde olduğu gibi; hızlı tren projesi kapsamına alınmalı.
Bakın, yanı başımızdaki Siirt’te… Son durak Kurtalan’dan tren artık Siirt’e de ulaşabilecek.
Kurtalan’dan Siirt’e olan yeni tren yolu güzergahı inşası sürüyor.
DDY ray güzergahlarının olmadığı bölgelere bile tren ulaştırılıyor ama neredeyse 80 yıllık bir şehrin ilk ulaşım adresi olan tren raylarında bile bir yenilik yok.
Bat-Ray ve YHT gibi projeler; Batman için çok önemli.
Yüksek hızlı tren güzergahının Batman’a ulaşmasında yarar var.
Özetle; Batman’ın hafif raylı sistem; bir diğer adıyla Bat-Ray projesinde gecikmemesi gerekiyor.
Bu proje gecikirse, Batman ulaşımda kaybeder.
Sağlıkla kalın, Batman Çağdaş’la kalın...
