Batmanlıları heyecanlandıran projelerden biri de kuşkusuz hafif raylı sistem projesidir. Bir süredir şehrin gündemine yerleşen HRS projesi, 80 yılı aşkındır hiçbir yenileme ve ek yatırımın yapılmadığı Batman Devlet Demir Yolları’na, hem gara hem de ömrünü tamamlamış raylara yönelik büyük bir canlılık kazandıracak…

1940’lı yılların başında Batman Garı, Diyarbakır’dan sonra bölgenin en yoğun işleyen garıydı. Dönemin petrolcüleri, İstanbul ve Ankara’dan Batman Garı’na yolculuk yapardı. 80 yıllık garda raylar, tren yolculuğunda ne yazık ki artık hız bile yaptırmıyor…

BATMAN İÇİN ÖNEMLİ BİR PROJE

Geçen yılın son aylarında projesi kamuoyuna duyurulan hafif raylı sistem heyecan yaratmıştı.

Heyecan yaratmaması mümkün değildi.

Bu şehre 80 yıl önce tren garı yapıldığında, ülkenin ilk petrolcüleri ulaşımda bir engeli daha aşmıştı.

Batman DDY Garı’nda 1942’nin son aylarında trenle ulaşım hizmeti verilmeye başlanmıştı.

1958 yılında yapımı tamamlanan Batman Havalimanı’nda ilk uçak seferleri 1960’lı yılların başında başlamıştı.

O dönemlerde hem tren hem de havayolu seferleri için Batman önemli bir merkez hâline gelmişti.

Batman o dönemlerde henüz belde olmasına rağmen, üzülerek belirtmeliyiz ki o dönemin çok gerisindeyiz.

O dönemlerde tren seferlerinin başladığı petrolün başkentinde, konforlu banyo vagonlu trenlerin olması ise bugün inanılması zor bir gerçektir.

Bölgesel trenlerde sefer yapan trenler, 80 yıllık eski rayların mekanik ömürlerini doldurmuş olmalarından dolayı hız yapamaz durumdalar.

Ne yazık ki son yıllarda Ulaştırma Bakanlığı’nın DDY Garı’na yönelik ciddi bir yatırımının olmadığını biliyoruz.

Batman ile Diyarbakır arasında varış mesafesi zaman zaman 1,5 ile 2 saati buluyor.

Batman’a 90 kilometrelik komşu Diyarbakır’a trenle yolculuk yapmak rahatlıkla yolcunun 2 saatini alabiliyor.

Buradan başkente yolculuğun süresi ise tam 22 saat ama bu süreye rağmen tren seferlerine yine de talep var.

DDY Batman Garı’nda bu mevsimde bölgesel trenler ile Güney Ekspresi’nde ortalama günde 500 kişi yolculuk yapıyor.

Özellikle dar gelirli vatandaşlar tren yolculuğunu düşük ücreti nedeniyle tercih ediyor. Bu yüzden Batman’ın hızlı trenlere gereksinimi bir hayli fazla…

Daha önce Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hızlı tren projesine Batman’ı dahil etmemişti ama Milletvekili Ferhat Nasıroğlu’nun girişimleriyle Batman da YHT projesi kapsamına alındı.

ULAŞIMA KONFOR GELECEK

Bölgemizde birçok şehrin hayali, şüphesiz hafif raylı sistemdir…

Geçen yıl Batman Belediyesi’nin proje aşamasına getirdiği hafif raylı sistemin projesi için şu günlerde son rötuşlar yapılıyor.

Komşu Diyarbakır, Elazığ ve Malatya gibi köklü şehirlerin gözü de hafif raylı sistemde ama dirayetli ve aktif vekil ve yöneticilerimizin olmasından ötürü Batman bu üç ilden daha şanslı.

Geçen yıl Batman’da çevre yolunun açılışını yapan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek de hafif raylı sistemin Batman kent içi trafiğine kalite getireceğinin altını çizmişti.

Milletvekili Ferhat Nasıroğlu ve Vali-Belediye Başkanvekili Ekrem Canalp’ın da yakından takip ettiği bu proje için HRS projesi en geç bu ayın sonunda şekillenecek.

Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ofisi, daha sonra bu önemli projeyi ihaleye çıkaracak.

Batman’ın gündemindeki hafif raylı sistem projesinin takipçilerinden birinin de Milletvekili Ferhat Nasıroğlu olduğunu biliyoruz.

Kurban Bayramı öncesinde de sohbet ettiğimiz Nasıroğlu, Doğu ve Güneydoğu’da hafif raylı sisteme ilk kavuşacak şehrin Batman olacağının altını çizmişti.

Bu ayın sonuna kadar hafif raylı sistem projesi şekilleneceği gibi, Batman’ın acil gereksinim duyduğu projeleri Milletvekili Nasıroğlu sık sık Ankara’ya iletiyor ve takipçisi oluyor.

Hatta ilçe ve belde belediye başkanlarını da daha etkili olması açısından beraberinde götürerek bakanlarla görüştürüyor, bununla birlikte bu şehrin beklentilerini de ilgili bakanlıklara bildiriyor.

HAFİF RAYLI SİSTEM GERÇEKLEŞİRSE

Her zaman yazıyoruz; hafif raylı sistem projesi, sadece yerel seçimler öncesi gündeme geliyor, haliyle ciddiye alınmıyor.

Belediye başkan adaylarının hemen hemen tümü bu projelerden söz ediyor ama seçimler bitti mi bu proje de “unutulanlar” listesine alınıyor.

İşte bu nedenle biz de diyoruz ki; hafif raylı sistem için Batman’ın önünde tarihi bir fırsat var.

Bu projenin artık somutlaştırılması gerekiyor.

İlk etapta 10 kilometreyi bulacak HRS güzergâhında 12 istasyon yapılacak.

Daha çok Devlet Demir Yolları raylarının geçtiği güzergâhları tercih eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bünyesindeki Altyapı Daire Başkanlığı’nın Batman’a yapılacak bu proje kapsamında ısrarla üzerinde durduğu bir de Turgut Özal Bulvarı var.

Bu takdire şayan bir yaklaşımdır. Çünkü hafif raylı sistemler şehirlerin kalbinin attığı güzergâhlardan geçer, Turgut Özal Bulvarı da Batman’ın kalbidir.

Batman’ın yeşil örtüsüyle herkesin ilgisine mazhar olan bu güzergahta tek bir ağaca zarar gelmeyecek şekilde hafif raylı sistemin geçeceği bir güzergâh da planlanıyor ama bunun projeye ne kadar dahil edildiğini henüz bilmiyoruz.

Bildiğimiz tek şey var; bu şehrin artık hafif raylı sisteme ihtiyacı olduğudur.

Batman’ın ayağına kadar gelen hafif raylı sistemin gerçekleşmesi için her platformda Batman-Ankara arasında bu projenin ısrarla takip edilmesi gereklidir.

Sağlıkla kalın, Çağdaş’la kalın…