*Batman ‘İl’ olduktan bu yana petrol kentinde ‘hafif raylı sistem kurulsun’ diye konuyu hep gündemde tuttuk. Özellikle her seçim öncesinde ‘hafif raylı sistem’ projesi konuşuluyor, seçimler sonrasında ise unutuluyor…

*Biz de biliyoruz ki, böyle bir projede yerel yönetimler bu işin altından kalkamaz. Bakın, bölgeye her alanda model olan Gaziantep’e… Bu şehir, TCDD eliyle raylı sisteme kavuştu. Gaziantep’te geçen hafta sonu banliyö metro hattı açıldı…

MARKA ŞEHİRLERDE HAFİF RAY HİZMETİ
Büyüyen ve gelişen marka şehirler toplu taşıma hizmetini artık ‘hafif ray’ sistemiyle çözüyor.

Banliyö metro hatları yaşanan ulaşım kaosunu ortadan kaldırıyor.

Batman’da son 30 yıldır hemen her seçim öncesinde ‘hafif raylı’ sistem gündeme geliyor.

Politikacıların ağzından düşürmediği bu proje seçim arifelerinde adeta sakız olur ama nedense sonrasında lafta kalır hep.

Ulaşım sorunun yaşandığı Batman, ‘Banliyö Metro Hattı’nın yapılacağı ideal şehirlerden biri.

DDY raylarının ikiye böldüğü Batman’da ‘hafif raylı’ sistem hayata geçirilebilir.

Devlet Demiryolları işbirliğiyle bu önemli proje neden yapılmasın.

‘Batmanray Banliyö Metro Hattı-Hafif ray’ sistem projesi bu şehirde yaşanan ulaşım kaosunu da ortadan kaldırır.

Geçen Cumartesi günü Gaziantep’in ‘Gaziray Banliyö Metro Hattı’nın açılışı yapıldı.

Bölgeye birçok alanda örnek olan Gaziantep’i kendimize model alamadık.

İki dönem seçim bölgesi Gaziantep olan eski Maliye Bakanı ve eski Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek, hep anlatırdı;
“Keşke Batman’a, Gaziantep’in küçük bir versiyonunu yansıtabilsek.”

Bir dönem de memleketi Batman’da Milletvekilliği yapan eski Bakan Şimşek, ayrılıp Gaziantep’in yolunu tuttuğunda şunları söylemişti; “Memleketim Batman beni anlamadı. Tekrar eski seçim bölgemin yolunu tutuyorum.”   

MARKA ŞEHİRLERDE SÜREN PROJELER

Yıllardır Batman’da ‘hafif raylı sistem kurulsun’ diye hep yazıyoruz, çiziyoruz.

Biz de çok iyi biliyoruz ki, sadece yerel yönetimler bu işin altından kalkamaz.

Bakıyoruz ki, başka şehirler TCDD eliyle raylı sisteme kavuşuyor.

Bakın, geçen Cumartesi Gaziantep, ‘Banliyö Metro Hattı’nı devreye soktu.

2018 Yılında başlanılan 25,5 kilometrelik Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıldı.

Yine Sanayi şehri olan Kocaeli’nde ‘Şehir Hastanesi Tramvay’ hattının 3.1 kilometreyi kapsıyor. 600 Milyon TL’lik bu proje bitmek üzere…

Kocaeli Gebze sahil-Darıca OSB metrosu 15.5 kilometre… 6 Milyarlık projeye başlandı, inşaatı da büyük bir hızla sürüyor.

Kayseri Anafartalar-YHT Gar Raylı Sistem Hattı.

Bursa Emek-YHT-Şehir Hastanesi Hafif Raylı Sistem Hattı…

Konya Necmettin Erbakan Üniversitesi-Yeni YHT gar-Fetih Cad. Meram Belediyesi Raylı sistem hattı.

Bunlar hepsi yapımı devam eden projeler…

Batman-Diyarbakır hattında karşılıklı raybüs seferlerinde manzara aynı.

Yine iki il arasında süre 2 saat 40 dakikayı buluyor.

Değişen tek şey, yolculukta konfor…

BATMAN’IN NEYİ EKSİK?

Ve her biri aynı Gaziantep’te olduğu gibi TCDD tarafından hayata geçiriliyor ve bunları gördükçe insan ister istemez soruyor?

Ve “Batman’ın neyi eksik?” diye sorgulamaya kalkıyor.

Her seferinde söylüyoruz, burada da yazıyoruz.

Diğer tüm büyükşehirler ile marka şehirlerde toplu ulaşım sorunları devlet imkânlarıyla, raylı sistemlerle çözülmeye çalışılırken, Batman’da toplu taşımada manzara değişmiyor.

Önceki gün Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Batman’a gelmişti.

Bu ziyaretten bir ‘hafif raylı müjdesi’ çıkar diye umutlandık ama olmadı.

Batman’ın hayali başka baharlara kaldı.

Umarız, Batman’a bir gün ‘hafif raylı’ sistem hizmeti de gelir...

Sağlıkla kalın…