2010 yılında açılışı yapılarak hizmete açılan Batman hava limanında, tadilat yapılacağı için uzun bir süreliğine uçakların iniş ve kalkışına ara verildi. Batman hava limanı, yapıldığı günden bu yana başta Batman halkı olmak üzere Batman’a yakın tüm şehirlerde yaşayan ve bu şehirlere yolu düşen insanlara hizmet etti. Batman hava limanı, özellikle Diyarbakır hava limanın tadilatı yapıldığı dönemlerde daha çok işlevsel bir hale gelmişti. 5 yıl gibi kısa bir önce uçuşa açılan bir hava limanın 6 ay gibi uzun bir süreliğine tadilata girmesi tartışmaları devam ederken, Batman’ın gündemine hava limanına bağlı olarak ortaya çıkan mânia kodu tartışmaları girdi.
16 Şubat 2015 tarihinde Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından revize edilerek uygulanması için Batman Belediyesine gönderilen hava mania kriterleri, şehirde büyük tartışmalar yarattı. Bu kriterlere göre sivil havacılık kanunun 47. Maddesi gereği olarak hava limanın 6 km’lik dairesi içerisinde kalan sabit ve hareketli her cismin yüksekliğinin belirlenmesi ve ona göre de düzenlenmesi gerekir. Bu uygulama yalnızca bizim ilimize has olmayıp ülkemizin her köşesinde uygulanmaktadır; Ancak bizim ilimizde olduğu gibi hava limanı şehir merkezine yakın olan Adana, Ankara ve İstanbul gibi yerlerde şehrin imarı üzerindeki etkisi daha fazla olmaktadır. Ülkemizde bu daire içerisinde kalan alanlara fazla kat ruhsatı verilmemekte; hatta kimi alanlar imara dahi kapatılmaktadır. İlimizde hava mânia kodu bu şekilde revize edilmeden önce imara açılan ve ilimizin son 10 yılının parlayan bölgesi olan Gültepe Mahallesi başta olmak üzere Belde, GAP, Fatih, Çamlıtepe ve Şafak mahallerimizin tamamı bu kriterlerden olumsuz etkilendi ve böylece Mânia kriterleri dediğimiz bir kavram gündemimize girdi. Kısa anlamı engel olan bu mânia kodu, uçakların hareketi esnasında herhangi bir tehlikenin olmaması için belirlenen yükseklik kodudur. Her ne kadar Batman il merkezinin deniz seviyesinden yüksekliği(rakımı) 550 m olsa da özellikle merkezin yüksek noktaları dediğimiz Esentepe, Gültepe, Çamlıtepe GAP, Belde ve Şafak mahalleri bu rakımın çok üstünde kalmakta ve bu durum imar anlamında sıkıntı oluşturmaktadır. Örneğin şuanda adliye sarayı ve kadın doğum hastanesinin yapıldığı Gültepe’nin doğal yüksekliği dahi mânia kodunun üzerindedir. Bu alanda yeni bina yapmayı bir tarafa bırakın, tepeyi mâniaya seviyesine getirmek için tepenin birkaç metre tıraşlanması lazım.
Kentsel dönüşüm kanunu ile ilimizde en popüler yerler haline gelen GAP, Belde ve Şafak mahallerinde oturan, orada iş yapmak isteyenler de bu kriterlerden etkilendi. Mânia kodu uygulaması öncesi anlaşma sağlanan ve yapı ruhsatı alınmayan binaların neredeyse tamamı sorunlu bir hale geldi. Gültepe ve Çamlıtepe mahallelerinde mânia kodunun uygulanmaya başlanmasından sonra bu alanlardaki imarlı arazilerde yeni yapı izni neredeyse hiç alınmadı. Bu sorunun oluşumu Batman Belediyesi veya Valiliği ile alakalı değildir. Sorunun sebebi Ulaştırma Habercilik ve Denizcilik Bakanlığının belirlediği mania kriterlerini revize etmesidir. Bu sorunun çözümü için Batman Valiliği, Batman Belediyesi ve konuya ilgili sivil toplum örgütlerinin tamamı çalışma sergilemektedir. Sorunun çözüme ulaşması için uçak iniş kalkış yönünün de değiştirilmesi başta olmak üzere çözüm yolları aranmaktadır. Diliyoruz ki elde edilen sonuç hem hava ulaşımımıza hem de şehir imarımıza katkısı çok olur, herkes mutlu bir son elde eder. Vesselam.
