*Şehrin misafir ağırlama mekanları projesi sosyal hayatı geleceğe taşıyor. Daha önce Batman’ın ulaşım yollarının şehir girişine hiç yakışmadığını defalarca bu sütunlarda dile getirmiştik. Şimdi de ona benzer bir sorunla daha karşı karşıyayız. Batman Çayı’nın kıyısında onlarca briket imalatı ve hafriyat yığını, petrolün başkentine yakışmadığı herkesin dilinde…
*Belediye, o briket imalat atölyelerine şu günlerde yer arıyor. Birkaç yıl önce yapılan İstiklal Kent Parkı da berrak akan Batman’ın akarsuyuyla adeta özdeşleşmişti. Elmedina’nın ruhunu canlandıracak yeni yeşil alan, sağlı-sollu 30 kilometreyi bulacak Batman Çayı kenarı hafriyat ve inşaat malzemelerinden kurtaracak yeni proje aynı zamanda Batman’ın gelecekteki misafir sarayı olacak.
BİR ŞEHRİN SOSYAL ALANLARI
Evet, bir şehrin sosyal alanları, misafir ağırlama mekanlarıdır.
Misafirleri rahatsız edebilecek her türlü olumsuzluğun ve olumsuz görüntünün ortadan kaldırılması mutlak surette gereklidir.
Tabi ki bu ortadan kaldırma faaliyetleri, bir düzenle ve karşılıklı rıza yöntemleriyle yerine getirilmelidir.
Bu konuda dirençler olabilir.
Bu dirençlere karşılıklı anlayış ve çıkar koruma ilişkisiyle çözülmelidir.
Hatta çevrede rahatsızlık veren tesisleri uygulanacak projelere dahil edip, karşılıklı yarar ilişkisiyle hareket ederek bu sorunun kolaylıkla çözülebileceğine inandığımız için böyle öneride bulunabiliriz.
Belki de en mantıklı olan yönetim bu olduğunu düşünüyoruz.
Tabi ki yetkililer ve tesis sahiplerinin, karşılıklı rıza ilkesiyle sorunun çözülmesi en doğru olan yöntem olduğuna inanıyoruz.
ÇİRKİNLİK ORTADAN KALDIRILMALI
Birkaç yıldır, Batman’ın şehir girişlerinin petrolün başkentine yakışmadığını yazıp, çizdik hep.
Çok şükür geç de olsa artık şehrin giriş yolları normale döndü, dönüyor.
Turizm yolu olarak bilinen Batman-Hasankeyf Karayolu, uluslararası yol standartlarına kavuştu.
Şimdi sıra trafiğin en yoğun olduğu Batman-OSB-Beşiri yolunda.
Geçmişten günümüze ölümlü trafik kazalarının sık sık yaşandığı bu yol güzergahı da tıpkı Hasankeyf Karayolunu andıracak.
Yüklenici firma, Batmanlı.
Yüklenici firma yerli olunca; hem şehri için hem yol yapım kalitesi ve işi süresinde bitirme ile ilgili fazla söze hacet kalmıyor kuşkusuz.
Aynı şeyleri Batman-Bismil-Diyarbakır yol güzergahı için söylemek biraz zor.
Yılan hikayesine ve can alan bir canavara dönen yol neredeyse 9 yıldır, 9 kilometrelik dümdüz ve engebesiz yol tek şeritten kurtarılamadı.
Bu yol güzergahında işi üstlenen önceki firmalar ile şimdi ki yüklenici firmanın duyarsızlığı mı ilgisizliği mi bilemiyoruz ama yıllardır bitmeyen bu yolun öyküsü, ayrı bir yazı konusu.
Bu yol güzergahının devamı olan Batman’ın önemli girişinde manzara tek kelimeyle ürkütücü.
Şehrin girişi şehrin aynasıdır diye yazıyoruz hep, bu ayna neden bir türlü güzellikleri göstermiyor?
Nedeni açıklanırsa büyük puntolarla sayfalarımızda yer vereceğimizin sözünü veriyoruz.
Onlarca briket imalatı ve hafriyat tesisinin olduğu Batman Çayı kıyısı tek kelimeyle berbat.
Şehrin prestijini ne yazık ki bu briket imalatları bozuyor.
Yukarıda belirttiğimiz öneri ve çözüm yollarıyla bu sorunun rahatlıkla çözülebileceğine inanıyoruz.
ŞEHRİN GİRİŞİ BU PROJEYLE DEĞİŞECEK
Batman Belediyesi ve Özel İdare işbirliğiyle hayata geçirilecek, şu günlerde şehrin girişlerindeki görüntü kirliliğini ortadan kaldırmaya yönelik çok ama çok önemli bir projesi gündemde.
‘Yeşil Kuşak’ projesi kapsamında briket imalat atölyeleri, hafriyat firmaları ve atölyelerinin kaldırılmasına yönelik bir çalışmanın olduğu duyumlarımız arasındadır.
Batman Çayı, sessiz ve derinden akıyor.
Çay yatağı, eskisi gibi çevresindeki dönümlerce araziye de yayılmıyor.
DSİ’nin yaptığı kanallarla su artık kontrol altında.
Eskisi gibi su yatağı da yer değiştirmeyecek.
Batman Çayı yatağının kontrol altına alınması seracılık başta olmak üzere bazı Organize Sanayi Bölgelerinin de adresi olacak gibi.
Bu konuda Vali Ekrem Canalp’ın hazırladığı projeler yolda.
İstihdam ağırlıklı projelerin hayata geçirilmesi gerektiğini sık sık işliyoruz.
Seraların tıpkı Hollanda’da olduğu gibi artık verimli arazilerin yerine kumsal alanda yapılacağı konusunda hemen hemen herkes aynı görüşte.
Vali Ekrem Canalp, geldiği günden beri istihdam ağırlıklı projelerin üstünde durması birçok çiftçiyi ve yatırımcıyı umutlandırıyor.
Kimi dinlerseniz dinleyin; şu günlerde Batman Çayı kenarında yapılması planlanan sera ağırlıklı projeleri konuşuyor.
İşte bu projelerin hayat bulması için de öncelikle Batman Çayı kenarının briket ve inşaat ağırlıklı hafriyat atölyelerinden kurtulması gerekiyor.
Tabi bu seralar hayata geçmeden önce, gerekli altyapı ve sonradan olabilecek sorunları engelleyecek çalışmaların; yolların ağır vasıta ve geçişlerine ile sera çevresinde olacak trafik yoğunluğu yaratmayacak gibi konular, henüz proje başlamadan önce yapılması gerektiğini hatırlatmış olalım.
Bir de bir şehrin girişlerindeki manzara çok önemli.
Çünkü şehir girişleri o kentin aynası konumundadır.
Şehir girişlerindeki projelerin de yavaş yavaş kendini göstereceğine inanıyoruz.
Çünkü Milletvekili Ferhat Nasıroğlu ve Vali Ekrem Canalp, şehrin istihdam ağırlıklı projeleri ivedilik olarak çözmek istiyor.
Bu kararlılığın devam etmesi ve üst düzey gerekli desteği bulması en büyük dileğimiz.
ERPOLAT’IN ARDINDAN…
Abdulkadir Erpolat ile 1990’ların başında tanışmıştık.
Gercüş ilçesinde bir süre Anavatan Partisi İlçe Başkanlığı görevini sürdüren Batman’ın eski siyasetçilerinden ve milletvekillerinden Ataullah Hamidi ve Faris Özdemir’le birlikte siyaset yapan, Erpolat ile aktif siyaset döneminde arada bir bir araya gelirdik.
Batman Çağdaş’ın eski idare binasının bulunduğu Gülistan Caddesi’ne gelir, çayımızı içer sohbet ederdik.
Abdulkadir Erpolat’ın kardeşi Ata Erpolat da bir dönem eski Bayındırlık ve İskan Müdürlüğü görevini üstlenmişti.
Başarılı çalışmalarından ötürü İzmir İl Müdürlüğüne kadar terfi etti.
Erpolat ailesi, Batman’ın sevilen, sayılan geniş bir ailesiydi.
Erpolat, aktif siyaset döneminde gitmediği köy ve mezra yoktu.
Kırsaldaki sorunları iyi bilirdi.
Dürüst ve ilkeliydi.
Sonuna kadar birlikte olduğu siyasetçileri savunurdu.
Dostunun hep yanında olurdu.
Aktif siyasette olduğu dönemde Erpolat çok da sigara içerdi.
Biraz da kilo sorunu vardı.
Son dönemlerde yürüyüş yapardı.
Bolca yürüyerek kendisini iyileştirmeye çalışırdı.
Önceki gece uyuduğu sırada geçirdiği kalp krizi sonucu aramızdan sessiz sedasız ayrıldı Abdulkadir ağabey.
Allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun...
