*Batman’ın gündeminden düşmeyen iki önemli proje var. Biri Iluh deresi diğeri ise Batman Çayı ıslah projesi. Bir dönemler su yataklarında berrak su akardı ama maalesef atıklar o bildiğimiz temiz akarsu güzergahlarını istenilmeyen bir hale getirdi.
*Ne yazık ki şehirde çevre duyarlılığı arzu edilen düzeyde değil. Göz göre göre iki önemli su yatağı atıklara terk edilmiş durumda. Büyük umutlarla Batman Çayı ıslah projesine başlanılmıştı ama birkaç kilometrelik kanal çalışması dışında bu proje de bitirilemedi.
YARIM KALAN PROJE
Nereden bakarsanız bakın, Batman Çayı Islah projesi 10 yıldır gündemde. Geçmişteki bazı Bakanların da startını verdiği bu ıslah projesinin ilk ayağı umut vermişti. Kışlık ve yazlık kanalların 5 kilometrelik bölümü tamamlanabilmişti. Ancak sonradan nedense projenin devamı gelmedi.
Akarsu kıyısındaki Batman ve Diyarbakır köylerinin bir bölümünü kapsayan Batman Çayı ıslah projesine bazı köylüler karşı çıkınca bu proje de yarım kaldı.
Bu proje Batman Havalimanı terminali yakınında durdu.
Projenin devamı konusunda bir belirsizlik var. DSİ’nin bu proje ile ilgili somut bir çalışma yapması da bekleniyor.
Diğer projelerde olduğu gibi Batman’ın bu projede de sahipsizliği söz konusu.
Yıllar önce bitmesi beklenen bu ıslah projesinin unutulması da düşündürücü.
ATIKLAR AKARSULARI KİRLETİYOR
Batman Çayı’na da İluh deresine de yıllardır atıklar dökülüyor.
Bu atıkların son yıllarda şehre hayat veren akarsuları berbat bir duruma getirdiğini görüyoruz.
Bakın İluh deresinin haline, derede ne ararsanız var.
Bir dönemler petrol atıkları ve türevi akıyordu şimdi de evlerin atıkları ve lağım suları.
Derede inanılmaz koku var. Dere sanki hastalıkların mikrop yuvası gibi.
9 mahallede oturan 100 bine yakın nüfus, yaz mevsiminde nefes almakta zorlanıyor.
10 yıl öncesinde petrol sektörleri, atık su arıtma tesislerini hayata geçirerek dereye petrol türevlerini engelledi. Ancak semt sakinlerinin evsel atıkları ise dereyi berbat bir duruma getirdi.
Şehirde çevre duyarlılığı yeterli değil.
Batman Belediyesi’nin Batman Çayı kenarında kurduğu arıtma tesisi her ne kadar akarsudaki kirliliği azaltsa da şehrin atıklarının bir bölümün karıştığı Batman Çayı eskisi gibi berrak akmıyor.
Bu şehrin can damarı olan Batman Çayı ıslah projesi kadar İluh deresinin de ıslahı kaçınılmazdır.
Çünkü bu şehirde projeler nedense zamanında tamamlanmıyor. Ya da eksik kalıyor.
Bu şehrin kaderi midir nedir bir türlü projeler zamanında bitirilemiyor.
‘’UÇAK BİLETLERLERİ PAHALI’’
Batman Havalimanı yılda 750 bin yolcu taşıyor.
Bölgenin en güvenli havalimanları arasında olan Batman’da ayda ortalama 65 bin ila 70 bin arasında yolcu uçuyor.
THY ve diğer özel havayolları şirketleri günde 7-8 uçuş yapabiliyor.
Hep komşu il Diyarbakır’ı örnek gösteriyoruz.
Diyarbakır’da günde 3 kat daha fazla sefer yapılınca Batman’a göre biletler daha ucuz.
Batman-İstanbul bileti 320 TL, Diyarbakır-İstanbul bilet ücreti ise 150 TL.
Arada yarı yarıya kadar fark var.
Doluluk oranının yüzde 90’larda olduğu Batman Havalimanında her gün İstanbul, Ankara karşılıklı seferler var. Bir de özel havayolları şirketlerinin Sabiha Gökçen ile İzmir’e haftada 3 gün seferleri var.
Bu seferler yarım milyonluk şehir Batman için elbette yeterli değil.
Aylardır Batman’a uçak seferlerinin yetersizliğini yazıyoruz. Maalesef sesi soluğu çıkanların sayısı iki elin parmak sayısı kadar.
Daha önce yapılan Batman-Antalya direkt seferler bir türlü gerçekleşmedi.
Önümüz Kurban Bayramı, Batman Havalimanında uçak bilet seferleri el yakıyor.
Haliyle Batman’da birçok bilet bulamayan onlarca yolcu, komşu il Diyarbakır’ın yolunu tutarken tam bir eziyet çekiyor.
İş dünyasına bu konuda defalarca öneride bulunduk ama hava yolculuğunda nedense bu şehir arzu edilen yere gelemedi.
