Batman bu yılın Mayıs’ında il oluşunun 35’inci yılına “merhaba” demişti. 85 Yıllık kentin son 35 yılının ilk sürecinde Batman artık kendi dinamikleriyle markalaşma yolunda bir şehre doğru hızla ilerliyor. Şimdi de bu şehre yeni marka değeri katacak bazı projeler var ve bu projeleri her fırsatta köşemizde duyuruyoruz…

Hafif raylı sistem, 65 yıllık Petrolspor’un bir üst lige çıkması için verdiği mücadele, bu şehrin Organize Sanayi Bölgesi’nde markalaşan bazı firmaların başarı öykülerinden birkaçı. Yine bu şehrin derin kültürel dokusuna temas eden projelerin de hayata geçirildiğini görünce, kuşkusuz Petrol’ün başkentinin geç de olsa artık markalaşma yolunda olduğunu gösteriyor…

İL OLUŞUNUN 35’İNCİ YILI GERİDE KALIRKEN
İluh köklerimiz, Elmedina’nın son nefesi; ilk yaşam kaynağımız, Beşiri de beşiğimiz oldu, Raman’dan fışkıran petrol ise enerji oldu, aydınlattı ve parıldayan yıldızımız oldu.

İluh henüz küçücük bir köy iken açmıştı kollarını misafir etmek ve bağrına basmak için.

Batman büyüdükçe, kolları da uzadı, şimdi ise genişçe açarak davet ediyor gelenleri bu güzide şehre…

Önümüzdeki yılın Mayıs ayında Batman’ın il oluşunun 36’ncı yılını kutlayacağız.

Yıllar ne de çabuk geçiyor…

16 Mayıs 1990 tarihinde Türkiye’nin 72. ili olan Batman bu geçen sürede hem hızla gelişti hem de kimsenin hayal edemediği projeler hayata geçti.

2007’de Batman Üniversitesi’ne kavuştu.

Sadece “çe” hecesini silmekle hemen il olunmuyor.

Yıllarca Siirt’in gölgesinde kalan Batman, 35 yıl gibi bir sürede hak ettiği yere geç de olsa geldi diyebiliriz.

Bu şehrin hâlâ eksikleri yok mu?

Elbette var.

Komşu il Diyarbakır’dan sonra bölgenin en yoğun göç aldığı Batman, ne yazık ki geçmişte ihmal edilen bazı yatırımlar yüzünden hep Diyarbakır’ın gölgesinde kaldı.

65 Yıl önce havalimanının yapıldığı Batman’da son yıllarda İzmir ve Antalya direkt seferlerinin yapılması, Batmanlıları az da olsa rahatlattı.

Bakın, Batman Havalimanı hâlen hudut kapısında değil.

Komşu il Mardin’in Batman’a göre çok yeni sayılacak havalimanına kavuşmasına rağmen bu yılın başlarında gümrük kapısı onayını almıştı.

Batman Havalimanı’ndan yurt dışına sadece kutsal topraklara yolculuk yapılabiliyor.

Eğer Batman daha önce hudut kapısı onayını almış olsaydı, bu limandan Erbil başta olmak üzere haftada 1–2 sefer Almanya’ya da yapılacaktı.

Ama Diyarbakır bu şansı, yurt içi seferlerinde olduğu gibi yine Batman Havalimanı’nın önünü kesti.

Umarız, 2026 yılında bu şehir hudut kapısının olduğu limanların kapsamına alınır ve yurtdışındaki hemşerilerimiz direkt uçuş rahatlığına kavuşur.

Bu şehrin tanıtımının güçlü bir parçası olan isimler, markalar yeni bir kimlik inşa etmeye çalışıyor.

Buradan doğan bazı markaların ülke geneli ve yurt dışında adlarından söz ettirmesiyle bu şehir artık “Ben de söz sahibiyim” diyebiliyor.

Kuşkusuz sadece bu şehrin iş insanları değil; kültürden, edebiyattan ve sanattan da söz eden bazı değerlerimiz çıkmaya başladı.

Eğer bu şehir marka yolundaki projeleri daha da hızlandırırsa neden Diyarbakır ve Gaziantep ile boy ölçüşmesin?

1992 Yılında TPAO Batman Bölge Müdürlüğü’nde erken emeklilik furyası başlamıştı.

O dönem Batman Valisi Zeki Şanal, petrol emekçilerine seslenmişti:

“Gelin tazminatınızı, birikiminizi şehrinize yapın. Buradaki yatırımınızı Mersin, Yalova ya da Batı’daki illere götürdüğünüzde memleketiniz kaybeder. Bir gün öyle ya da böyle memleketinize tekrar döneceksiniz.”

Batman’ın üçüncü valisiydi Zeki Şanal.

Onu saygıyla anıyoruz ve onu unutmadığımızı, o yüzden Batman adına ve kişisel dostluğumuza dayanarak görüşüyoruz.

O bu şehri çok ama çok seviyor, bizlerin de ona özel sevgimizin olduğunu biliyor.

Hâlen 30 yıl önce görev yaptığı Batman’da o eski cadde ve güzergâhları bize soruyor.

Batman’ın hızlı gelişim içinde olduğunu söylediğimizde duygulanıyor ve boğazı düğümlenerek anlatıyor:

“Batman’ın bu gelişimi beni fazlasıyla mutlu ediyor. Çok seviniyorum. Batman bu manzaraya layık bir şehirdir.”

PETROLÜN BAŞKENTİ OLMAK KOLAY DEĞİL
Batman, petrolcülük literatüründe “Kara Altın’ın başkenti” diye geçer.

Siz bakmayın Şırnak’ın “Ben petrolün başkentiyim” demesine.

Yıllar önce Adıyaman da böyle diyordu.

Şırnak neredeyse şehrimizin adını, logosunu, futbol kulübünün ismini kopya edecek hale geldi.

Şırnak-Gabar bölgesindeki petrolü keşfedenler de yine Batmanlılardır.

Neredeyse 80 yıldır Batman’ın etrafını kale gibi saran Batı Raman ve Raman’da yorulmayan at başları, komşu illere eskiden olduğu gibi bugün de kara altının varlığının mesajını veriyor.

Batman’ın il sürecini aslında değerlendirmek istiyoruz ama ilçe dönemine de geçişte bu şehre katkısı olan iş dünyası, petrol emekçileri ve esnaflarını unutmuyoruz.

Batman kültürüyle, coğrafyasıyla ve tarihiyle bütün bir alandır.

Elbette şehrin ruhunu oluşturan aşamalar vardır.

75–80 Yıl önce 1.200 rakımlı Raman Dağı’nda kara altın keşfedilince Türkiye’nin dört bir tarafından ilk yüksek petrol mühendisleri, emekçileri, teknikerler ve İstanbul tersanelerinde çalışan onlarca kaynakçı ustası soluğu bu topraklarda almıştı.

Onlar bu şehrin temel harcını kara altının ilk kuyularıyla atmıştı.

Batman’ı o petrolcüler, petrolü keşfettikleri ve tüm ülkede bilinir olmasını sağladıkları o küçük ilçe, koca bir şehir oldu şimdi.

Önümüzdeki yılın Mayıs ayında yapılacak etkinlikte, ilk petrolcülerin çocuklarını bu şehri var eden Raman’da buluşturup büyüklerinin ayak izlerinde yürütmek o kadar anlamlı olur ki…

Böyle bir etkinlik elzemdir ve mutlaka organize edilmesi gerekir. Biz de bu gerekli öneriyi henüz zaman varken hatırlatmayı görev biliyoruz…

Batman’ın dününü, büyüklerinin temel harcını kardıkları bu şehri gelecek kuşaklara aktarabileceğimiz somut projelerle bu şehre olan vefa borcumuzu da yerine getirmiş olacağız.

Özetle; düne, bugünün penceresinden bakarak bu şehrin geleceğini inşa edeceğimiz nice güzel projelere…