**Batman’ın, bu iktidar kazanımlarından biri de kuşkusuz çevre yolu ve eğitime yapılan yatırımlardı.

**Seçim bölgesi Batman’da olduğu dönem içinde zamanını daha çok yatırım ağırlıklı projelere ayıran Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek’in, eski seçim bölgesine dönüşüyle birlikte bu şehirdeki yatırımlarda duruşa geçti.

ÇEVRE YOLLARI DURDU
Kim ne derse desin; bu iktidarın Batman’a kazanımlarından biri de kuşkusuz  çevre yolları ve ulaşımın kolaylaştırılmasıydı.
Maliye Bakanlığı döneminde çevre yolları ile Milli Eğitim yatırımlarının üzerinde titizlikle duran Mehmet Şimşek, Batman’dan ayrıldıktan sonra bazı sorunlar da yerinde sayıyor.
Ulaşım derken?
Hava yolu taşımacılığında da Batman en kötü dönemi geçiriyor.
14 Kilometrelik yol güzergahının, 4.5 yıldır 900 metreye takılması çok düşündürücüdür.
Yeni stadyum, Batman Üniversitesi kampusü ve TOKİ Emekliler konutlarının bulunduğu bu güzergahın önemli durağı olan;Batman çayı ile Balpınar (Gıresira) belde arasındaki 900 metrelik yol nedense aylardır Mahkemelik.

DAHA KAÇ YIL BEKLEYECEĞİZ?
Evet, yanlış anlamadınız; tam 4.5 yıldır ulaşıma açılmayı bekleyen bu önemli ‘çevre yolu’ kim bilir daha kaç yıl bekleyecek?
Aylardır kaderine terk edilen bu güzergahta mısır hasadı da yapıldı.
Peki, Karayolları neyi bekliyor?
Neden Mahkemelik olan 900 metrelik güzergahta çalışmalara başlayamıyor yapımcı firma?
Sanki birileri, bu önemli yol güzergahının açılmasını istemiyor gibi bir hava var.
900 Metre mesafeye takılan Güney Raman yolunun trafiğe açılmamasının izahı yapılamıyor.
Bu yol güzergahının bir kısmı eskidi bile...
Birileri çıkıp, aylardır trafiğe açılmayan bu yolun neden bitirilemediğini açıklamalı...

UÇAK SEFERLERİNDE ÇİFTE STANDART
Batmanlılar, ulaşımda gerileyen il.
Komşu İl Diyarbakır’daki limandan bile daha güvenli olan Batman hava limanında günde 4 uçuş dışında sefer yapılamıyor.
Neredeyse başkente günde iki uçuş seferimiz bile tek sefere indirilecek.
Memleket sahipsiz ya...
Diyarbakır’da günde 30 uçuş yapılıyor.
Mardin’de 9, Elazığ’da ise 10 sefer yapılıyor.
Batman üvey evlat ya...
Bu şehrin eski seferlerini almayı başaran Diyarbakır, Mardin ve Elazığ’daki politikacılara bravo...
Batman’dan 300 liraya İstanbul yolculuğu yapanlar, Diyarbakır’dan 120 lira gibi ucuz yolculuk yapacak kadar şanslı değil.
90 Kilometre yol çilesini göze alan Batmanlılar, haklı olarak serzenişte bulunuyor;
“Diyarbakır’daki yolcuların yarısını Batmanlılar oluşturuyor. Eskiden Diyarbakır’da Mardin ve Elazığlı yolcular vardı. O şehirler yolcularını kaptırmamak için uçak seferlerini artırmayı başardılar. Sahipsiz İl konumundaki Batman’da ise yüksek bilet fiyatları yüzünden istemeye istemeye Diyarbakır hava limanından yolculuk yapmak zorunda kalıyoruz.”
Batman Havalimanı 1.5 yıl önce onarıma alındı diye uçak seferleri çevre illere kaydırıldı.
Peki bu haksızlığa kim ‘dur’ diyecek?

*****                   *****                   *****

BATMAN’IN HAYVAN ZENGİNLİĞİ!..
Batman’ın kalkınması için önümüze yıllardır hep acı bir reçete konuyor...
Böylesine verimli topraklara ve tarım için elverişli iklime sahip Batman'a 'siz sanayiyle kalkının' deniliyor...
Sanayiyle bu verimli ovayı çoraklaştırın diyorlar adeta...
Oysa son günlerde yaşanan et fiyatlarındaki artış gösteriyor ki, ülkenin hayvan varlığında büyük bir açık var...
Bu açığı da en kolay Batman ve yöresinde kapatabilirsiniz...
Hayvan yetiştiriciliğinde önemli bir altyapıya sahip Batman ne yazık ki son 3-5 yıl içindeki yanlış politikalarla hayvan varlığını yarı yarıya kaybetti...
Batman'da teşvik edilecek hayvancılık projeleriyle hayvancılıkta eski canlılık yakalanır...
Hatta bölgenin et ihtiyacının büyük bölümü karşılanabilir...
Böylece bugün et fiyatlarında yaşanan tırmanışın önüne kalıcı çözümlerle geçmek mümkün olabilir...
Bunun için Batman hayvancılığının önüne konan engellerin acilen kaldırılması gerekmekte...