*Bu şehrin sorunlarını yaza yaza dilimizde tüy kalmadı. Batman’ın giriş yollarının berbat durumunu gören Milletvekili Ferhat Nasıroğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’nı Batman’a getirdi de en azından bu yolların yapım işi hızlandı...
*Yıllarca bu yolların Batman’ın imajını olumsuz yönde etkilediğini dile getirmiştik. Geçenlerde Bolu’dan gelen heyeti Raman’a götürdüğümüzde tek şeritli yoldan Hasankeyf’e ilerlerken konuklarımız bize sormadan edememişlerdi; “Batman petrolün başkenti. Yollarınızın girişi halen tek şerit.”
KIŞ MEVSİMİNDE ÇEKİLMEYEN TRAFİK
Kış mevsimine girdik.
Sabah ve akşam saatlerinde şehrin giriş yolları başta olmak üzere Turgut Özal bulvarı ve Petrol-İş Sendika binası önünden geçen ‘yol’ tam bir işkence halini alıyor.
Batman Rafinerisi 1955’te kurulurken sadece eski ‘Diyarbakır Caddesi’ olarak bilinen Turgut Özal Bulvarı ve TPAO Bölge Müdürlüğü’nün çıkışı ‘güzergah’ olarak düşünülmüş.
Kim ne derse desin, Batman’ın eski ‘yol’ları bu şehrin ayıbıdır.
Sakın yanlış anlaşılmasın. Şimdi ki dönem değil, geçmişten günümüze kadar yerel yönetimlerde kimler görev almışsa; ne şehrin karşı yakasındaki mahallelerin yollarını genişletmiş ne de şehrin gelişen semtlerdeki ‘yol’larını geniş tutmuşlar.
Herkes ‘günü’ kurtarmakla geçirmiş.
Bakın, sel felaketi sonrasındaki İluh Deresi’ne yakın olan yolların haline?
Dereye sıfır yol zikzaklı.
Dere bitişiğinde hem yol var hem de 50-60 yıllık binalar.
Gelin çıkın işin içinden.
O bölgede şimdilerde 500 yataklı hastanenin inşaatı yükseliyor.
Ama çevresinde ‘yol’lar sıkıntılı.
Birkaç yıl öncesinde TPAO Batman Bölge Müdürlüğü’nün ihata duvarını 20 metre geriye çekmesine yönelik bir proje vardı.
O proje ne oldu bilmiyoruz ama bu şehrin karşı yakasında da bu yakasında da ‘yol’lar hep sorunlu.
19 KM’LİK YOL 14 YIL BEKLEDİ
Batman köprüsünden Diktepe-Yeniköy mezrası yıllardır tek şerit halinde.
Oysa bu güzergahtan öyle elim trafik kazaları yaşandı ki sormayın gitsin.
Onlarca insan o güzergahta hayatını kaybetti.
Yine birçok kişi sakat kaldı.
Her zaman Batman’ın ‘giriş’ yollarının petrol şehrine yakışmadığının altını çizdik.
Çizmeye de devam ediyoruz.
Bu şehrin kaderi midir nedir?
Gerek Batman-Diyarbakır yolu gerekse de Batman-OSB-Hasankeyf yolu ‘bugün yapıldı-yapılacak’ denildi ama maalesef kaderine terk edildi.
2 Hafta önce Milletvekili Ferhat Nasıroğlu’nun, Batman’a Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’le birlikte getirdiği Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şehir giriş yollarının ne durumda olduğunu gördü ve Binatlı Köyü yakınında yaptığı basın açıklamasında, bu güzergâhın önümüzdeki yılın ortalarında tamamlanacağını söylemişti.
Batman maalesef çevre illere göre kara yollarında umduğunu bulamadı.
Bakın komşu illere? Diyarbakır, Bitlis, Mardin giriş yolları tek kelimeyle mükemmel.
UÇAK SEFERLERİNİ DE UNUTMAYALIM
Ulaştırma demişken, Batman hava limanındaki uçak seferlerinin yetersizliğini kaç kez dile getirdiğimizin sayısını unuttuk.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Batman Valiliğinde aldığı brifing de önemli sorunların başında ‘uçak seferlerinin’ yetersizliği ile karşılaşmıştı.
Batman’a İstanbul ve Ankara dışında diğer ‘il’lere direkt uçak seferleri ne yazık ki yok.
İki-üç yıl öncesine kadar İzmir’e direkt uçak seferlerinin yapıldığı Batman Havalimanı, Diyarbakır limanından sonra hareketli limanlardan biriydi.
Komşu il Mardin, Batman’ın İzmir direkt seferlerini almıştı.
Batman’dan alınan sadece uçak seferleri değildi.
Diyarbakır da Batman’ı ‘sahipsiz il’ bulunca, THY’nin Bilet Satış Müdürlüğü’nü buradan kapmıştı.
1960 Yılından beri uçak seferlerinin yapıldığı ‘Batman havalimanı’ eski uçuş dönemini mumla arıyor.
Yollardaki durumumuzun bir benzeri de ne yazdık ki yetersiz uçak seferidir.
Umarız Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Batman’ın hak ettiği İzmir ve Antalya direkt seferlerini kısa sürede başlatır…
Sağlıkla kalın…