Konuyla ilgili uyarılarda bulunan Renault Dacia Bayi Servis Müdürü Hasbi Çakıroğlu, hasarın boyutunun su alma miktarına göre değiştiğini belirterek, "Sel hasarından dolayı ilk günden beri servisimize araçlar gelmeye devam ediyor. Aracın hasarı, suyun içine girme ve su alma miktarına göre değişiyor" dedi.

"Aracı zorlamayın"
Sürücülerin yaptığı en büyük hatanın su içindeki aracı çalıştırmaya kalkışmak olduğunu kaydeden Çakıroğlu, "Aracı kurtarayım derken çalıştırarak suyun içine giriyorlar. Su birikintisi olan yerlerde çukur olup olmadığını bilemezsiniz. Araç motor ya da şanzıman seviyesinde su aldığında çalıştırılırsa hasar kaçınılmaz olur. Bu tarz durumlarda erken müdahale yapılamıyorsa, araç belirli bir seviyeye kadar suya gömüldüyse artık çalıştırmaya çalışmasınlar. O noktadan sonra her girişim hasarı büyütür" diye konuştu.
Suyun aracın çeşitli parçalarına zarar verdiği belirten Çakıroğlu, "Su motor seviyesine ulaştığında, motorun iç aksamına girebilir. Şanzımana da havalandırmalardan su girebilir. Araç yokuş aşağı bir yerdeyse, egzozdan da su alabilir ve bu da doğrudan motora zarar verir. Bu tür hasarlar araçlara ciddi anlamda zarar verebiliyor. Döşemelere giren su, aracın elektronik sistemine de zarar verebilir. Temizlik çok önemli. Sudan dolayı ilerleyen zamanlarda paslanmalar görülebilir. Aracın içinin çok iyi temizlenmesi ve kurutulması gerekir. Halı ve keçeler fazla su çektiği için bunların değiştirilmesini tavsiye ediyoruz. Aksi takdirde rutubet ve kötü koku kalabiliyor" dedi.

Kaynak: İHA