Batman’ın yeni çevre yolları, bağlantı yolları ve yeni güzergâhlar geç de olsa bu şehrin hak ettiği güzel görünüme yakıştığını belirtelim. Şimdi de 10 kilometre uzunluğundaki havalimanı ile eski çöplük alanı kavşağındaki bölgeye de yeni bir çevre yolu ekleniyor.
Bir süredir şehrin kuzey yakasındaki yolları yazıyoruz. Yeni çevre yolları ve bağlantı yolları bu şehrin trafiğine az da olsa nefes aldırdığının farkında mısınız?
YARIM ASIR ÖNCESİNİN YOLLARI GERİDE KALDI
Bugün Batman’ın modern ve çağdaş yollarını yazmaya başlarken, aniden geçmişte Batman’la özdeşleşen çamurlu sokakları, o dönemleri yaşayan herkesin paçalarına bulaşan çamurları ve her sabah kuruyan o çamurları fırçaladığımız günler canlandı gözlerimde.
Tabii en çok da Batman’ın yoksunluklarına rağmen o yürek zenginliğini yaşadığımız günleri hatırladım.
Ardından, “İyi ki Batman bizim şehrimiz olmuş” diye düşündüm.
Tam 50 yıl önce Batman Belediye Başkanı merhum Mustafa Ramanlı, Amerika’dan Müslüman boksör Muhammed Ali Clay’in şehrini gördükten sonra Turgut Özal Bulvarı’nı günümüzün koşullarına uyarlayan, belki de öngörüsü en yüksek olan başkandı.
Mekânı cennet olsun, Ramanlı bu şehrin temelini atan efsane belediye başkanıydı.
Batman’ın 50 yıllık tarihine göz attığınızda Ramanlı’nın eserlerini hâlen görebilmek mümkün.
Turgut Özal Bulvarı, Ramanlı’nın eseridir.
Cumhuriyet Meydanı yine merhum babası Sait Ramanlı’nın inşa ettiği Batman’ın ilk alanıdır.
Belediye başkanı baba-oğulun 50 yıl öncesinde bu şehrin gereksinim duyduğu birçok alanda hizmet ettiğine dair örnekler verebiliriz.
Ancak bugün; yarım milyonu aşan Batman kent merkezinin 1. ve 2. Cadde, Cumhuriyet Caddesi ve TPAO tesislerine giden caddelerin trafiği kaldırmadığını hepimiz görüyoruz.
Şehir merkezinde yabancı plakayla birlikte 200 bin araç var.
Batman’ın eski cadde ve sokakları açık otopark alanı gibi.
Yarım asır geçtiği hâlde Batman kent merkezinin mevcut yollarının trafiği kaldırmadığı gün gibi ortada.
Petrolün başkentinde mevcut yolların trafiği kaldıramadığı şu günlerde artık yeni yollar, yeni güzergâhlar ve yeni kavşaklar açılıyor.
Belki eski şehir merkezinin bazı kısımlarında trafiğe kapalı alanları düşünmenin de zamanının geldiğini hatırlatmış olalım.
İki hafta önce Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı’nı açtığında o törende dikkatimizi bir ayrıntı çekmişti.
Vali ve Belediye Başkan Vekili Ekrem Canalp’tan, şehrin ulaşımını rahatlatacak yeni bir çevre yolu olan havalimanı ile eski çöplük kavşağı alanına kadar 10 kilometrelik bölümün de tamamlanmasını isteyen Bakan Mehmet Şimşek’in bu şehre sürpriz bir önerisi daha vardı:
O da hafif raylı sistem.
Batman’ı ikiye bölen trenin Balpınar güzergâhından 10 kilometrelik bölüm, ilk etapta hafif raylı sistemin güzergâhı olacak.
Bu güzergâhta 12 istasyon bulunacak.
Batman, hafif raylı sistem projesini gündeme getirdikten sonra komşu Diyarbakır da herhâlde Batman’ı kıskandı; onlar da harekete geçti.
Ama bizi umutlandıran, Bakan Mehmet Şimşek’in bu hafif raylı sistem projesi üzerinde ısrarla durmasıydı.
BU PROJELER ŞEHRİN TRAFİĞİNİ RAHATLATACAK
Çok değil, 2-3 yıl öncesine kadar bırakın yukarıdaki projelerden söz etmeyi, şehrin giriş yolları köy yolundan farksızdı.
Kasaba girişinin yolları gibi olan Batman girişindeki yollar, petrolün başkentinin belki de en büyük eksikliklerinden biriydi.
Şu günlerde trafiği rahatlatacak yeni düzenlemelerin yapıldığı Turgut Özal Bulvarı’nda sabah ve akşam saatlerinde bu yolu kullanmak tam bir işkenceydi.
Geçmişten günümüze Batman’ın hem eski Cumhuriyet alanından trafiğin işlediği 2. Cadde’de, daracık yolda araç parkı tam bir kasaba görüntüsünü andırıyordu.
Bu manzara hem petrolün başkentinin imajını hem de şehre gelen yerli ve yabancı konukların “Batman’ın eski yolları bu mu?” dedirtmesine neden oluyordu.
O eski çarşı merkezindeki yollar, kuşkusuz bu şehrin imajını olumsuz etkiliyor.
Batman 60-70 yıllık bir şehir ama ulaşımda hep sınıfta kalmış.
Belki de eski şehir için renovasyon ve yenileme çalışmaları da düşünmenin zamanı geldi.
“Geçmişteki bu yollar yakışmıyor ve bu şehrin en büyük eksiğidir.” dediğimizde birileri, “Başka yazacağınız bir şey yok mu?” derdi.
Evet; şimdi de yeni yollar, güzergâhlar yapılıyor, açılıyor.
Bunları da okurlarımızla paylaşıyoruz zaman zaman…
Turizm yolu olarak Hasankeyf yolundan sonra OSB, Beşiri ile Diktepe-Yeniköy yol güzergâhı şimdi de duble yola dönüşmek üzere.
Biz her zaman bu şehrin kentsel ve toplumsal sorunlarını dert edindik kendimize.
YENİ ÇEVRE YOLU UZANTISI
Eski Beşiri çöplük kavşağı ile havalimanı arasındaki yaklaşık 10 kilometrelik yol, Batman’a yeni bir soluk kazandıracaktır.
Aydınkonak-Korik, Özel Harekât Yerleşkesi ve Bölge Trafik Merkezi’ne kadar uzanacak yeni yol güzergâhı, Batman’a yakışacak yeni bir yol olacak.
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in üzerinde durduğu bu yol, önümüzdeki yıl büyük olasılıkla trafiğe açılacak.
Ve Batman’ın etrafını yüzük gibi saracak bu güzergâhlar, şehrin belki de 20 yıllık trafik sorununu çözecek.
Bu ulaşım meselesini yazarken, İluh Bulvarı’nın devamı olacak 2,5 kilometrelik diğer bölümü de umarız yetkililer unutmaz.
Ve bu şehir içinden geçen derenin tüm etrafı ıslah edilmiş olur ve kanayan yara da tedavi edilmiş olur.
İluh, tam anlamıyla geri kalan 2,5 kilometrelik bölümün tamamlanmasıyla güzel bir görünüme kavuşacak.
Bilmem, yanılıyor muyuz…
Umarız önümüzdeki günlerde İluh’un geri kalan 2,5 kilometresi de ıslah edilir ve bir daha “İluh Deresi” diye başlayan yazılar yazmak zorunda kalmayız.
Hep yazdık ve hep yazacağız.
Her şey Batman için…