**Bu ülkenin güvenli 10 limanından biri Batman. Gel de bunu Ulaştırma Bakanlığı ile ilgili bürokratlara anlat... 100 Kilometre ötedeki Diyarbakır’dan günde 22 uçuş, nüfusu Batman’dan küçük İl Elazığ’dan 9 uçuş. 50’li yıllarda uçakların iniş yaptığı Batman’da ise günde 4 uçak seferi yapılıyor.
**Ankara ve İstanbul dışındaki şehirlere uçuşların yapılmadığı Batman, çevredeki hava limanlarına göre en pahalı bilet satılan belki de tek şehir. Batman-İstanbul uçak bileti 300 TL. Diyarbakır-İstanbul bileti ise 140 TL. Bu ne yaman çelişki? Diyarbakır gölgesindeki bu şehirde; hava yolculuğu yapanlar mağdur.
EN İYİ LİMAN BATMAN’DA AMA...
Ülke genelindeki hava limanlarına yönelik bir istatistik yapılırsa; en iyi 10 liman arasında Batman yer alır. 50’li yıllardan günümüze dek uçak seferlerin yapıldığı kara altının başkentindeki limanda; bugüne dek tek bir uçak kazası da yaşanmadı.
Yeni apronu tamamlandığında dönemin Ulaştırma Bakanı şimdi ki Başbakan Binali Yıldırım, Batman limanında yurt dışı seferlerinin de yapılabileceğine dikkat çekmişti.
Umre seyahatleri, Erbil, hatta Kıbrıs’a yönelik seferlerin de Batman limanından gerçekleşeceğini açıklamıştı Başbakan Yıldırım... 1.5 Yıl önce pisti onarıma alınan Batman hava limanına ait uçak seferleri başka yerlere kaydırılmıştı. Komşu İl Diyarbakır başta olmak üzere Mardin, hatta Elazığ, Batman seferlerini kapmıştı.
Tam bir yıldır o eski uçak seferlerinin başlatılması için kampanya başlatan Batman, ne yazık ki hava yolculuğunda ‘üvey evlat’ muamelesiyle karşı karşıya.
Günlerdir yazıp çiziyoruz; Batman eski uçak seferlerini istiyor diye.
Kimsenin kılığını kıpardadığı yok.
Batman’daki seyahat acenteleri, işadamları ve yatırımcılar suskun.
100 Kilometre ötedeki Diyarbakır’da günde 20 uçuş, Elazığ’da 9 uçuş, Mardin’de de her gün 6 uçak seferi gerçekleşiyor. Batman’da ise karşılıklı İstanbul-Ankara seferleri var. Başkent-Batman seferleri de tek’e düşmüş durumda.
Uçuş sayısının az olduğu bu şehirde bilet tabiri caizse cep yakıyor.
EN PAHALI BİLET BATMAN’DA
Hava yolu seyahatlerinde pahalı yolculuğu Batmanlılar yapıyor.
Diyarbakır-İstanbul 140 TL, Batman-İstanbul uçak bileti ise 300 TL.
Aradaki bu uçuruma bakın? Tam iki kat...
Batmanlı, Diyarbakır’a göre iki kat ücret ödüyor hem de 100 kilometrelik yol da işin ayrı eziyeti...
Günlerdir konuyu gündemde tutuyoruz. Batman havalimanın İstanbul ve Ankara ile sınırlı tutulmaması için de Batmanlıların taleplerini bu sutünlara aktarıyoruz. Daha önce haftada üç gün süreyle yapılan Antalya ve İzmir seferlerinin yeniden düzenlenmesi konusunda Batmanlıların haklı taleplerine dikkat çektik.
Batman Milletvekili Ataullah Hamidi, iktidarın tek vekili konumunda.
Seçildiği günden beri hava seyahatinde Batmanlıların mağdur olduğuna dikkat çeken Milletvekili Hamidi, şu günlerde Ulaştırma ile Enerji Bakanlıkları arasında mekik dokuyor.
Komşu İllere göre hava yolculuğu seyahatinde iki kat ücret ödemek zorunda kalan Batmanlıların tepkilerine hak veren Milletvekili Hamidi, net konuşuyor;
“Seçim bölgemdeki hemşehrilerim hava yolculuğunda hem eziyet çekiyor hem de iki kat ücret ödüyor. Bu sorunun çözümü için de ilgili Bakanlıklarla günlerdir görüşme halindeyiz. Bu işin artık somutlaşması gerekiyor. Bölgede her zaman potansiyeli olan Batman’ın hava yolculuğundaki bu çifte standartlığına daha fazla seyirci kalmayacağız...”
Milletvekili Hamidi’yi dinlerken; bu şehrin hava ulaşımı konusunda bu sorunun aşılacağına umutlandık.
Şehir merkezi nüfusu yarım milyonu bulan Batman’ın, günde 4 uçuşla sınırlandırılmasına seyirci kalan üst düzey bürokratlar artık bu çifte standartlığa ‘dur’ demeleri gerekiyor.
Umarız; bu şehrin hava yolculuğundaki çektiği bu çileye Ankara’dakiler destek olur ve sorun çözülür...
ESNAFTAN BEKLENEN ATAK
Son yıllarda şehrin dört bir yanında mantar gibi üreyen ulusal market zincirlerine geç de olsa Batman’da, herkesin beklediği ve önemsediği ‘Yerelde Esnaf Kooperatifi’ adımları nihayet atıldı.
Mahalle aralarına kadar giren market zincirleri, bu şehrin küçük esnafının tabiri caizse korkulu rüyası.
Adları market ama gıdadan giyime, kırtasiyeden ayakkabıya satmadıkları bir şey yok.
Ve sahipleri elbet Batmanlı değil. Önceden Batmanlı, ihtiyaçlarını Batmanlı esnaftan karşılıyordu.
Batmanlı'nın parası yine Batman'da kalıyordu.
Şehrin parası şehirde dönüyordu.
Şimdi Batmanlı tarlada, tekstil atölyesinde kazandığını alışveriş merkezlerinde, marketlere harcıyor.
Şehrin parası dışarı kaçıyor.
Şehrin ekonomisi giderek küçülüyor.
BATMAN’DA YEK MARKASI
Bu Batman için böyle.
Çıkın sokağa bakın, iki işyeri açıksa üçüncüsü mutlaka kapalı
Bakkal sayısı neredeyse yarı yarıya düştü.
Batmanlı esnaf, Batmanlı tüccar kendisini bekleyen tehlikenin farkına yeni vardı.
Batmanlı esnaf bu gidişi görmeliydi ve önlem almalıydı.
Uçurumun dibine geldiğinin farkına vardı yerli esnaf.
Şimdi yerelde ‘Yerelde Esnaf Kooperatifi’ adı altında yerli kooperatif zinciri oluşuyor.
Kurban bayramına iki haftadan daha fazla süre var.
Piyasaya artık yerli firmalar hakim olmak istiyor.
Defalarca yazdık; alışveriş merkezinin güzergahı olan Gülistan caddesini düzenleyin. Yayalara açık bu güzergahı modern bir görünüme kavuşturun dedik.
Dinleyen olmadı.
Bu örnek güzergah bitme noktasında.
Oysa eski çarşı ile yeni şehir merkezini birbirine bağlayan Gülistan caddesi şimdilerde sinek avlıyor.
Bayram yaklaşıyor. Batman esnafı baksın, eski alış-verişleriyle, bugünü kıyaslasın. Kötü gidişatı görsün. Belki de ‘Yerelde Esnaf Kooperatifi’ yerli esnafı bir çatı altında toplayabilir.