*1943 Yılından beri Batman’da tren seferlerine başlanılmış. Tabii ülkenin ilk rafinerisi Batman’da kurulunca DDY rayları da Diyarbakır’ın Bismil ilçesinden Batman'a, buradan da Kurtalan'a kadar uzatılmış…

*Küçük Rafineri’nin Maymuniye Boğazı’nda kapatılıp ‘Pilot Rafineri’nin kurulduğu Batman'da hem kara taşımacılığı hem de petrol taşımacılığı için 73 yıl önce döşenen raylar o gün bugündür hiç değişmedi…

2 SAATLİK TREN YOLCULUĞU
Günümüzde Batman-Diyarbakır arasında trenle seyahat iki saate aşkın bir süreyi alıyor.

Oysa bu sürede uçakla buradan İstanbul'a yani Türkiye'nin diğer ucuna gidebiliyorsunuz.

Tren yolculuğunda ne yazık ki bu imkandan yoksunsunuz.

Bir zamanlar buharlı trenlerin bile geldiği Batman, tren garının dili olsa da 73 yıl öncesini anlatsa.

O dönemler şimdi ki ‘Tren Yolculuğu’ndan daha lüks ortam vardı.

O yıllar TPAO'daki üst düzey yetkililer ve mühendisler için Fransızların işletmeciliğini üstlendiği ‘Yeme içme ve misafir ağırlama vagonu’ vardı.

Lüks yataklı yolcu vagonlarının olduğu o trenlerde ünlü bürokratlar ve ünlü petrol mühendisleri yolculuk yapardı...

NEREDEN NEREYE

Yukarıda yazdıklarımız hayal değil, gerçekler.

TPAO eski yöneticilerinin anıların da hep Batman'a olan tren yolculuğundaki konfora dikkat çekiyorlar.

Dile kolay, 70 yıl önce ‘DDY Batman Gar’ı çok ünlü konukları ağırlamış.

Cumhurbaşkanı, Başbakanlar ve Bakanları bu ‘tarihi gar’a konuk olmuş. Nereden bakarsanız, DDY Batman Garı'nın 80 yıllık bir geçmişi var.

SİT kapsamındaki DDY Garı’na ait lojmanlar koruma altına alınmalı. Sözü fazla uzatmadan asıl konuya dönelim. Batman DDY Garı’nda elbette yolculuk yapmanın keyfi başka...

Bu güzergahta eski istasyon binaları gördüğünüzde çocukluk anıları gözümüzde canlanıyor.

Eskiden Batman-Diyarbakır arasında 11 istasyon vardı.

Şimdilerde ‘Tren kaç yerde duruyor’ bilmiyoruz ama bildiğimiz tek şey var o da eski tren yolculuğuna olan ilginin azaldığıdır.

Bir türlü bu güzergahtaki eski raylar; hızlı trenlerin ya da raybüs’ler için yenilenmedi.

O eski raylar ve eski vagonlar bize eski günleri hatırlatıyor.

Ulaştırma ve Haberleşme Bakanlığı, Doğu Ekspresi için yani Kars yönüne doğru giden tren yolculuğunun reklamını yapıyor.

Fakat nedense ‘kara altın’ın keşfedildiği bu coğrafyada eski DDY güzergahları kaderine terk edildi.

Bir türlü ‘Doğu’ güzergahı gibi reklamı-tanıtımı yapılmadı.

UCUZ ULAŞIMIN ADRESİ

Biraz da özeleştiri de bulunmak gerekirse; bu güzergâhta çocukların trenlere taş atması, tren yolcuğunun gelişmemesinde bir handikaptı.

Artık eskisi gibi trenlere taş atılmıyor hatta taş atmakta teşebbüste bulunan çocuklara izin verilmiyor. Özellikle üniversiteli öğrenciler ve dar gelirli ailelerin, ‘ulaşım aracı’ olan tren yolculuğunda artık modern bir hale gelmesinin zamanı gelip geçmiştir.

Batman-Diyarbakır arasına konulması beklenen raybüslerin iki saatte bir sefer yapacak olmasını bu şehrin ulaşımına ‘nefes’ aldıracağı gibi ekonomiye de katkı sağlayacaktır.

Bakın, Adana-Mersin arasında çalışan raybüsler arı gibi işliyor.

Her gün binlerce kişi bu konforlu ve ucuz yolculuktan faydalanıyor.

Batman neden bu imkana kavuşmuyor?

 Neden hala 70 yıl öncesinin gerisindeyiz.

Değerlendirme siz değerli okurların.

Sağlıkla kalın…