Karayolları hakkında bu köşede sayısız yorumlar yaptığım malumunuzdur.
Karayollarının ülke geneli ve kentimizle ilgili olumlu her hizmetlerini takdir ederken, özellikle Batman’ın gelişimi konusunda sayısız öneriler de sunmuşumdur.
Gördüğüm hizmet eksiklikleri, yetersizlikler veya haksızlıkları da her zaman dillendirmişimdir.
Ulaşım hizmetleri vermekle yükümlü olan bir kamu kurumundan söz ediyorum.
Mevcut siyasi iktidarın en çok takdir ettiğim hizmetlerinin başında ulaşım hizmetleri gelmektedir.
Geçmişle kıyasladığımda, duble yollar (bölünmüş yollar), köprüler, tüneller, köprülü kavşaklar, viyadükler, yeni yollar vs hizmetlere ivme kazandırılmıştır…
Ülke genelindeki hizmetlerden söz ediyorum.
Köprülerden geçiş garantisi, borçlanma vs tartışmalar var. Bunlardan bağımsız olarak bu değerlendirmeyi yapıyorum.
**
**
Karayolları hizmetlerine baktığımda, kentimize haksızlık yapıldığını gözlemliyorum. O nedenledir ki sayısız konuda eleştiriler yaptım.
Misal olarak asfaltlama hizmetlerinde Batman’ın üvey evlat muamelesi gördüğünü yazdım. Yazdıklarımın arkasındayım…
Batman-Beşiri karayolunda kullanılan rotmik-mucurlu asfalt hizmeti, yaşanan trafik kazalarıyla bu kentin gündemine oturdu. Hala beton asfalt hizmeti sunulmadı…
Kentimizin girişi konusunda Karayollarını somut belgelerle eleştirdim.
Kesinlikle yazdığım her cümlenin arkasındayım…
Batman-Hasankeyf karayolu ile ilgili az yazı yazmadım.
Petrol kuyularının düştüğü, ülkemizin medarı iftiharı Hasankeyf karayolu ayıbını yazmakla görevimi yaptım…
Karayolları yöneticilerine dil döküyor, yalvarıyorsunuz, oralı olmuyorlar ve taleplerimizi dikkate almıyorlar…
Israrla sorunu gündemde tuttuktan sonra bir adım atıyorlar, ne yazık ki…
Bunu kabullenmeyeceğim…
**
**
ÖĞRENCİLERİ DÜŞÜNMEYEN KARAYOLLARI YÖNETİCİLERİNE…
Yukarıdaki değerlendirmeleri boşuna yapmıyorum.
Güney Çevre Yolu, önemli bir hizmet ağıdır. Diyarbakır’dan Batman’a gelen ve Siirt, Hasankeyf, Gercüş, Nusaybin, Mardin, Cizre, Şırnak istikametine giden araçlar, kent merkezine girmeden bu kısa yolu geçiyorlar.
İşte bu çevre yolunda Batmanlı yüzlerce öğrenci büyük sıkıntılar yaşıyor. Batman yerel basını bu önemli soruna defalarca dikkat çekiyor, sanki uzaylılara hitap ediliyormuş gibi Karayolları yetkilileri suskunluğu tercih ediyorlar…
Değerli Okurlar, Batman TEİAŞ Müdürlüğü önünde eskiden Karayün köyüne ve Batı Raman Petrol Sahasına giden bir yol vardı.
O yol aynı zamanda üç önemli liseye gidiyor: Batman Fen lisesi, Batman Sosyal Bilimler Lisesi, Zeynel Bey Anadolu İmam Hatip Lisesi…
Güney Çevre Yolu üzerindeki bütün ara geçişler kapatılınca, oraya da müdahale edildi. Öğrenci servisleri, köylülerin araçları Kuyubaşı Toplu Konutları Kavşağını kullanmak zorunda bırakıldı…
Aynı şekilde yeni şehir stadına giden araçlar da bu sıkıntıyla karşılaştılar…
O yakın alanda bir kavşak yapılsa, herkes rahatlayacak, trafik kural ihlalleri yaşanmayacak…
**
**
Heyhat bunu kime söylüyoruz?
Batman Çağdaş Gazetesi sayısız kez bu konuda haber yaptı, tehlikelere dikkat çekti. Eski Valimiz Sayın Ahmet Deniz, giderayak kavşak sözünü verdi, onu da haber yaptık.
Ancak Karayolları bu talepleri yok saymaya devam ediyor…
Ne bir kavşak yapıyor, ne de bir alt veya üst geçit çözümü geliştirmiyor…
İki haberimizi hatırlatmak istiyorum: “Gazetecilerle kahvaltıda bir araya gelen Vali Ahmet Deniz, yeni yatırımların adresi konumundaki Güney Raman çevre yoluna kavşağın yapılacağını söyledi. Yeni stadyum, eğitim yuvaları ve diğer kurumların adresi konumundaki güzergahtaki tali yol geçtiğimiz haftalarda kapatılmıştı. Batman Çağdaş’ın da hafta boyunca gündeme getirdiği sorunla ilgili Vali Deniz: ‘Orada trafiğin aksamaması için kavşağın olmasına karar verdik. Çalışmalara başlanacak. Stadyumun tam karşısına yapılacak kavşakla eğitim yuvalarına da gidiş-dönüşler daha rahat olacak’ diye konuştu.”
“Karayün köyü, yeni stadyum, çağrı merkezi ve eğitim yuvalarının olduğu Güney Raman Çevre yolunda Karayolları’nın daha önce trafiğe kapattığı kavşak, görünmez kazalara davetiye çıkarıyor. İpragaz Minibüsçüler Kooperatif Başkanı Şehmus Gökalp, çok sayıda araç ve minibüslerin kavşağın olmadığı Güney Raman çevre yolunda görünmez kazalarla karşı karşıya kaldığını söyledi. Karayolları Genel Müdürlüğünün yeni kavşak açılması için talimat verdiği Diyarbakır Bölge Müdürlüğünün projeyi geciktirdiğini belirten Gökalp: ‘Hem yeni stat için trafiği rahatlatacak hem de okullar bölgesine gidecek bir kavşağın kaçınılmaz olduğu bu güzergahta projenin hayata geçirilmesini istiyoruz. Her gün bu güzergahta maalesef kazalar yaşanıyor’ dedi. Öte yandan önceki akşamda güzergahta meydana gelen kazada 4 kişi yaralandı.”
Bu haber ve değerlendirme sonrasında soruyorum; Karayolları bir kavşak yapmaktan aciz mi? Elbette ki hayır…
O zaman bu kenti sahipsiz sanıyorlar demektir…
Üç lise öğrencileri, köylülerimiz sahipsiz değildir. Bu hizmeti ya vereceksiniz, ya vereceksiniz, ya vereceksiniz…
İlimizin atanmış ve seçilmiş tüm yöneticilerini duyarlı olmaya ve ivedilikle kentlerini sahiplenmeye davet ediyorum. Ya çıkıp basit bir sorundan söz ettiğimi söyleyin, ya da bu kavşak meselesini artık acilen çözün
