*Yerel yönetim, son aylarda şehrin kalbi olan meydan ile çevresindeki cadde ve yollarda artık son rötuşları yapıyor. Ancak İluh deresi, Hava mania ve Kentsel dönüşüm projeleri de 2018’de şehrin gündeminde olacak gibi…
*Petrol şehri için İluh deresinin ıslahı da hava manianın devamı olan ‘Kentsel Dönüşüm’ projeleri de şart. Özellikle inşaat sektörü şu günlerde hava mania konusunda açıklama bekliyor.
BU PROJELER ÖNEMLİ…
Daha önce de Belediye Başkanvekili Ertuğ Şevket Aksoy ile konuştuğumuz konulardan biri de İluh deresi, Hava mania ve Kentsel Dönüşüm Projeleriydi.
Başkanvekili Aksoy, bu projelerin Batman için önemine dikkat çekerken, özellikle İluh deresi için bir parantez açıyordu; “İluh deresinin ıslahında 1 kilometrelik bölümü gerçekleştirirsek devamı gelir.”
İluh deresi ve Hava mania ile ilgili projeleri kamuoyuna yeterli düzeyde anlatacaklarının altını çizen Aksoy, “Biz gündemimizdeki projeleri muhataplarına gerektiği gibi anlatacağız. İluh deresinde neler yapabileceğimizin ön çalışmasını yaptık. Biz önümüzdeki günlerde burada bir çalışma başlatıp projeyi detaylı bir şekilde anlatacağız” diyor.
Kısacası Başkanvekili Aksoy, Batman’ın hayati önem taşıyan projelerle ilgili önümüzdeki günlerde önemli bir açıklama yapacak gibi…
KARAYOLLARI, BATMAN’I UNUTTU
Karayolları, Batman’ın ortasında kalan Batman-Beşiri-Siirt çevre yoluna alternatif Kuzey çevre yolunu henüz netleştiremedi.
Karayolları çalışması bu işte. Yakında bir projeyi kamuoyuna sunup 'Bu yol buradan geçecek, haberiniz olsun' der.
Karayolları, Batman’a yönelik alternatif güzergahları nedense ağırdan alıyor, kendi planladığı güzergahı sonradan hayata geçiriyor.
Şehrin ortasından geçen Batman-Siirt yol güzergahında köprülü kavşağın olduğu Şevket Başak camisinin çevresine bakın. O bölge perişan oldu. Tam 3 yıldır o kavşakta çalışmalar bitmedi.
Anlaşılan Karayolları, bu kavşakta çalışmaları 2018’e bıraktı.
Artık Batman kamuoyunun tepkisini hiçe sayan bu kavşaktaki hizmet anlayışına kim ‘dur’ der bilinmez.
Yolun hemen dibindeki yapılar, hastaneler ve eğitim yuvalarında gürültü kirliliği, o güzergahta oluşacak çevre kirliliği kimsenin umurunda değil...
KUZEY ÇEVRE YOLU ŞART
Kentin kalbi sayılan yerden çevre yolu geçirse, bir yığın problem de kaçınılmaz olur.
Bakın, ayda birkaç görünmez kaza o güzergahta yaşanıyor.
Karayolları’nın artık Kuzey çevre yolu projesini hayata geçirmesinin bir zorunluluk olduğunu çok iyi anlatamıyoruz...
Evet, şehrin içinden artık çevre yolunun geçmemesi gerektiğini çok iyi biliyoruz...
Ancak bu yeni çevre yolunun Batman için ciddi bir talep olduğuna dikkati çekemiyoruz nedense.
Şehir içindeki çevre yoluna 'alternatif bir yol yapın’ diyoruz.
Biz bugün şunu görüyoruz;
Eğer biz Batman-Siirt çevre yolunu kuzeye kaydırmazsak, bizim çocuklarımız yarın bize beddua edecekler.
Bu beddua da en çok bu konuda bir şeyler yapması gerekip de yan gelip-yatanlara gidecek...
YAYALARA SAYGI MI?
Yıllar önce gittiğim Kıbrıs'ta beni en çok şaşırtan şeylerden biri araç sürücülerinin yayaya gösterdikleri saygıydı...
Trafiği soldan işleyen Kıbrıs'ta pek fazla trafik ışığı yok.
Ancak araç sürücülerine karşı aşır bir saygı var.
Yolda karşıya geçmek için bir adım atın, mutlaka ilk araç durup size yol verir.
Çarşıya ilk çıktığımızda karşıya geçeceğiz.
Ben adım attım...
Baktım araç durdu.
Ben de neden durdu diye bakıyorum.
Sürücü el işaretiyle geçmemi istedi.
Büyük şaşkınlık içinde karşıya geçtim.
Sonra her seferinde yol veren araç sürücülerini gördüm.
Aynı şeyi döner kavşaklarda görmek mümkün.
Biz de bir sürücünün yayaya yol verdiğini görmek mümkün mü?
Veya döner kavşakta bir aracın başka araca yol verdiğini görebilir misiniz?
Mümkün mü?
Üzerinize üzerine sürerler.
