*Herkesin merakla ve ilgiliyle beklediği ‘Kentsel Dönüşüm Projesi'nin önemli ayağı olan İluh deresinin ıslahı DDY raylarının çıkarılmasına yönelik çalışmalar eski şehir bölgesinde merak konusu…
*Henüz kesinleşmiş bir proje olmasa da şehrin gündemini sarstı. Şimdi artık bu projelerin artı-eksileri ile birlikte hayata geçirilebilirliği tartışılıyor...
BU İKİ PROJE NEDEN OLMASIN?
Sanırız petrol şehrin gündeminde bir hayli tartışılacak bu projeler gerçekleşirse; ‘petrol kent’i tabiri caizse hayat bulur.
Bu iki projenin başarılı bir şekilde uygulanabilmesi için başkentten de ciddi bir destek gerekiyor.
Birinci ayak İluh deresinin ıslahında projenin uygulanacağı dere kenarındaki mülk sahibi olanların memnuniyetinin sağlanması...
İkinci ayak, projenin uygulanacağı İluh deresi kıyısındaki ev sahiplerine arsa-konut sağlanması...
Biz en baştan başlayalım...
İluh deresi yakınında mülk sahibi olanlar, konut sözünü almadan bu haliyle kabullenmeleri mümkün değil...
Yıllardır İluh deresine yönelik ‘proje’ sanki orada bir hayat olmayacak gibi algılanıyor.
Oysa orası bu şehrin temelinin atıldığı ilk yerleşim birimidir. İluh deresinin ıslahına yönelik Belediye Başkanvekili Ertuğ Şevket Aksoy ve ekibinin hazırladığı proje önemsenmelidir…
RAYLAR ŞEHİR DIŞINA ÇIKARILIRSA!..
Onlarca esnaf DDY raylarının geçtiği o güzergahtan ekmek yiyor ama artık o güzergah eskisi gibi işlemiyor.
Eğer DDY raylarının şehir dışına çıkarılmasına yönelik projenin başarılı olması isteniyorsa çarşı esnafının, mülk sahibinin mutlak yerel yönetimin hazırladığı bu projenin bir ucundan tutması gerekiyor.
İluh deresi kıyısındaki proje de DDY rayları projesinde de formül bulmanın yolu ise mülk sahibiyle, esnafla aracısız-birebir temas kurmaktan geçer...
Kent halkının memnuniyetine gelince; İlk bakışta şehrin girişinin modern bir görünüme kavuşturulması, şehrin bir bölümünde modern bir yaşam ve de ticari hayatın planlanıyor olması bölge dışındaki insanları memnun edecek gibi görünebilir...
YENİ İMAR ALANI!
Batman-Hasankeyf karayolundaki yeni imar alanının hayata geçirilmesiyle şehrin tüm cazibesinin de burada toplanacağını görmek için kahin olmaya gerek yok...
Önümüzdeki aylarda bu bölgede 18. Madde çalışmaları tamamlanırsa; Turgut Özal bulvarının Caddesi'nin, hiç bir özelliği de kalmaz...
Ayrıca yeni imar alanının olduğu bölgede 11 katlı binaların olması, yatırımcıları o alana kaydıracaktır. Son olarak o bölgeyi seçen sermaye ve müteahhidin şimdiden ciddi projeleri var
Bunun için de Güney Raman çevre yolunda da uygulanacak imarda kat yüksekliği gerekli görülebilir...
Sanırız bu noktada şehri yönetenlerin, öncelikli olarak yapması gereken şey; imarda böylesi esaslı bir çalışmayı yürütecek sağlam bir kadro oluşturmaktır...
**********
KÖPRÜLÜ KAVŞAKTA SON DURUM
Batman-Siirt ile OSB yollarının kesiştiği noktada köprülü kavşak yapımı tam 2.5 yıldır sürüyor.
Köprülü kavşağın tek ayağı inşa edildi.
Sonra inşaat durdu.
Şimdi OSB ve Siirt-Beşiri yolundan kavşağa gelirken bölünmüş yol bir anda DDY köprüsü üzerinden ayrılıyor ve farkına varmadan daracık yola giriyorsunuz.
Birçok kez bu yolda kazalar meydana geldi.
Ancak kavşağın ne olacağıyla ilgili kimseden ses seda çıkmıyor.
Üst geçit bölümünün açılmasının ardından o kavşağın yükü daha da arttı.
Hele hele şu mevsimde burası inanılmaz tehlikeli hale geliyor.
Karayolları, bu kavşakla ilgili bir kafa yorması şart gibi görünüyor.
Umarız o kavşak yeni kazalar yaşanmadan biter de o bölge güvenli bir girişe sahip olur.
